特斯拉（Tesla Inc.）市值于11月24日）首度突破5,000亿美元之后，25日市值又继续膨胀，已经快要超越美国投资大师巴菲特（Warren Buffett）掌管的伯克希尔哈撒韦（Berkshire Hathaway）。分析人士认为，特斯拉纳入标准普尔500指数成分股，将创造指数基金跟买、特斯拉股价涨更高、迫使基金加码买进的正向循环，进而降低特斯拉的建厂成本。
特斯拉25日续涨3.35%、收574美元，创历史收盘新高；11月迄今已飙涨47.92%，年初迄今则暴涨586.06%。特斯拉25日市值来到5,440.95亿美元。相较之下，伯克希尔哈撒韦Class A股的市值在25日来到5,475.2亿美元。
值得注意的是，Business Insider报道，伯克希尔哈撒韦去年总营收达到2,550亿美元、投资组合的资本利得为730亿美元，净利来到810亿美元。不只如此，至今年3月底为止，伯克希尔哈撒韦还持有1,370亿美元的现金与短期投资，当时足以买退市值因疫情来袭而跌破1,000亿美元的特斯拉。
相较之下，特斯拉去年营收仅有250亿美元，仅伯克希尔哈撒韦的十分之一，净损则为9亿美元，资产净值只有66亿美元，不到伯克希尔哈撒韦4,250亿美元的六十分之一。
特斯拉市值不断膨胀，让想将该档个股纳入标准普尔500指数的标普道琼斯指数（S&P Dow Jones Indices）公司大伤脑筋。Barron’s 25日报道，自11月16日消息于美股盘后公布以来，特斯拉股价已大涨40.66%，这意味着该公司将成为标普500权重第五或第六大的成分股。不只如此，特斯拉股价愈高、指数型基金必须购买的股数也就愈多，而随着指数基金大量买进，特斯拉股价也会随之上涨。
标普500是一个市值加权的指数，但计算的个股市值会以在外流通股数进行调整。在纳入标普500成分股的消息公布前，特斯拉对指数的权重约为1%，如今已逼近1.3%。
特斯拉会在12月21日开盘前加入标普500，届时指数型基金得买进700亿美元的股票。由于特斯拉的涨幅远远超过标普500，这些基金得额外买进约200万股。
CFRA分析师Garrett Nelson认为，指数型基金大买，有望进一步推升特斯拉股价。更重要的是，股价飙升，代表特斯拉的资金成本将比同业更具优势，对持续打造新工厂的特斯拉至关重要。这可创造另一个正向循环：股价涨得愈高，特斯拉为了创建新厂房而需要发行的新股就愈少，运营增长的成本也越来越低。