自10月30日以来，韩国通用汽车（GM Korea）工人持续进行每日数小时罢工，要求取消依据2018年协议实施的薪资冻涨机制。对此，通用汽车（General Motors）高层警告，如果罢工持续下去，不排除将撤出韩国。
路透社、韩联社报道，通用汽车国际业务总裁Steve Kiefer表示，罢工等行动已导致汽车产量损失约17,000辆，到了本周末可能上升至20,000辆，还不包括疫情导致的产量损失。
Kiefer指出，今年初以来，韩国通用工厂因疫情扩散而损失的产量达60,000辆，除非能重新补上产量缺口，否则韩国通用很难于今年转亏为盈。
Kiefer受访时称：“由于汽车产量不足，短期内我们基本上受牵制，对短期财务状况产生重大影响。”他强调，罢工行动将使通用无法再向韩国投资更多，或在当地生产新产品，进而导致通用在韩国失去竞争力。他说：“如果不能在未来几周内解决此问题，将对公司造增长期影响。”
韩国通用第二大股东、国营银行韩国产业银行（Korea Development Bank，KDB）表示，长期罢工将使业务重回正轨的努力受挫。通用持有韩国通用67%股份，而KDB持有17%股份。
韩国通用工会要求公司将每名工人的基本薪资调高12万韩元，并发布4个月薪资为奖金，以及600万韩元现金，同时要求2022年后在富平（Bupyeong）第二工厂开始生产新款汽车。
根据韩国通用的财报，2019年营业亏损为3,320亿韩元（约3.008亿美元），较2018年亏损6,150亿韩元有所好转。