韩国工会罢工要求调薪,通用警告:不排除撤出韩国

自10月30日以来,韩国通用汽车(GM Korea)工人持续进行每日数小时罢工,要求取消依据2018年协议实施的薪资冻涨机制。对此,通用汽车(General Motors)高层警告,如果罢工持续下去,不排除将撤出韩国。

路透社、韩联社报道,通用汽车国际业务总裁Steve Kiefer表示,罢工等行动已导致汽车产量损失约17,000辆,到了本周末可能上升至20,000辆,还不包括疫情导致的产量损失。

Kiefer指出,今年初以来,韩国通用工厂因疫情扩散而损失的产量达60,000辆,除非能重新补上产量缺口,否则韩国通用很难于今年转亏为盈。

Kiefer受访时称:“由于汽车产量不足,短期内我们基本上受牵制,对短期财务状况产生重大影响。”他强调,罢工行动将使通用无法再向韩国投资更多,或在当地生产新产品,进而导致通用在韩国失去竞争力。他说:“如果不能在未来几周内解决此问题,将对公司造增长期影响。”

韩国通用第二大股东、国营银行韩国产业银行(Korea Development Bank,KDB)表示,长期罢工将使业务重回正轨的努力受挫。通用持有韩国通用67%股份,而KDB持有17%股份。

韩国通用工会要求公司将每名工人的基本薪资调高12万韩元,并发布4个月薪资为奖金,以及600万韩元现金,同时要求2022年后在富平(Bupyeong)第二工厂开始生产新款汽车。

根据韩国通用的财报,2019年营业亏损为3,320亿韩元(约3.008亿美元),较2018年亏损6,150亿韩元有所好转。

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