台湾机车大厂三阳原先预计于今年底发布新款电动机车，今天正式声明延期3年后才会量产，原先双轨并行的电池系统，也可能会完全朝向充电系统发展。
正当全世界车厂都因为各种不同理由朝向电动化发展史，台湾本土机车大厂三阳再次宣布延缓电动机车研发，董事长吴清源表示，至少2023年才有机会量产。
三阳机车过去两年在燃油车市场上急起直追，高中低产品都有着大幅进步，在油电大战之中，三阳成为了一个独特的存在。
三阳并没有加入Gogoro主导的PBGN换电联盟，也没有像光阳和中华联手推充电体系，早在两年前就宣布要自行研发电池，同时与中油合作推动新能源网络，这也让三阳成为了2020年台湾主要机车厂商中，唯一没有白牌电动机车的厂商。
三阳目前唯一销售中的电动机车，是仅有2.3 kW功率的e-woo，车壳是从woo 100沿用而来，最高时速不到50公里，虽然名为电动机车，但实际上跟电动自行车差不多。
由于今年电动机车销量下滑，三阳董事长吴清源表示，此时大规模投入，并非好时机，预计会在2021年第二季发布新电动汽车，但不会量产，可能要到2023年才会有量产可能。
这次延期一口气就喊出等3年，就不知道3年之后会不会又3年？又如果未来两年电动机车销量攀升了，三阳是否还有机会再转向急起直追？
（首图来源：SYM）