GM召回Bolt电动汽车,韩国厂电池安全再遭质疑

使用韩国厂电池的电动汽车接连发生起火意外,通用汽车(General Motors,简称GM)成了最新宣布召回的国际车厂,让外界益发质疑韩国厂的电动汽车电池是否安全可靠。

16日LG Chem下跌3.97%,收677,000韩元。另一韩国电动汽车电池大厂Samsung SDI也跌3.09%,收485,500韩元。

金融时报、韩国时报、Barron’s 16日报道,GM的Chevrolet Bolt电动汽车发生5宗起火意外,13日GM宣布召回2017~2019年生产的68,766辆Bolt,这些电动汽车均搭载LG Chem在韩国梧仓(Ochang)工厂制造的电池。

GM表示,事故发生在电动汽车电池充满电之后,故GM已经开发出软件,限制电力只能充到90%,本周将启动软件更新。一般而言,锂电池不适合充满100%电力,电力完全充满后会产生过多热能,增加电池损耗。

在此之前,现代汽车的电动汽车也频传起火,10月份现代汽车召回77,000辆Kona电动汽车,这些车辆使用LG Chem在中国南京厂生产的电池。

SK Securities分析师Kim Young-woo指出:“两家使用LG Chem电池的车厂,旗下电动汽车均有类似问题,意味比较可能是电池出现bug,不是车厂的电池管理系统有瑕疵。这会伤害韩国电动汽车电池厂的形象,电池企业的召回准备金也会侵蚀盈余。”

另一韩国厂Samsung SDI的电池也有类似问题,8月福特(Ford)召回旗下部分油电混合车,10月份BMW跟进。这两家车厂均采用Samsung SDI电池。

LG Chem是特斯拉电动汽车的电池供应商,掌控全球四分之一市场。SNE Research访调显示,今年1~9月,LG Chem是国际电动汽车电池的龙头,市场占有率高达24.6%;中国厂宁德时代排第二,市场占有为23.7%;日厂Panasonic为老三,市场占有为19.5%;Samsung SDI位居第四。

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