飞鼠装（wingsuit）是许多极限运动玩家的梦想，通过GoPro拍下的图片可以看到穿戴者从岩石和缝隙中穿梭而过，然而因为不具有动力设备，飞鼠装的体验更像是“滑翔”而非飞行，但BMW合作开发的新飞鼠装将改变这一点。
据了解，新设计主要来自特技演员Peter Salzmann的萌生想法，多年以来，Salzmann一直在思考如何为飞鼠装加上一些可持续的推进和攀爬能力，在和BMW Designworks工作室联系上后，双方合作设计出了这套带有动力的新飞鼠装（Electrified Wingsuit）。
起初Salzmann曾想过将道具打造成背包的形式，然而因为飞行时最有助力的气流是在正面，系统设计很快就被修改至胸前，除了两个13厘米、2.5万转的叶轮协助进气，服装上还有着油门和转向设备及紧急开关让用户可以自由操作。
一般飞鼠装大约每水平移动3米就会下降1米，时度最高可达到100公里（62 mph），但是当Salzmann穿上动力飞鼠装，他可以达到300公里以上的时速（186 mph），而且可以实际往上飞，而不单只是不断下降。
据团队的说法，与常规的飞鼠装相比，新飞鼠装更像是人要实际“飞行”时的感受，换句话说，操作者必须具有足够的核心和四肢力量来抵抗风并控制空中运动。
团队在风洞进行了数十次测试跳跃，随后来到户外尝试证明其爬升的实力。原定于韩国釜山大楼间飞行的计划被打乱后，Salzmann和团队来到了阿尔卑斯山，和另两名穿上一般飞鼠装的队友由直升机载到3,050米的高度并跳下。3人保持阵行飞翔，直到Salzmann按下开关往前飞射，当队友不得不分散避开山峰，动力飞鼠装让Salzmann能够加速并超越他们。
不久以前，瑞士人Yves Rossy曾展现如何使用搭载4个涡轮发动机的机翼服在空中飞行，除了能像火箭一样垂直起飞，操作者也可控制方向爬升或俯冲，时速最高可达到400公里。
但是涡轮发动机相当昂贵，生产应用上的空间相对有限，相较之下，Salzmann的设计看起来更有希望。在BMW的协助下，动力飞鼠装的设计很好的结合在一起，你很难看出这仅仅只是原型而非开始销售的产品。
虽然还不确定动力飞鼠装会不会出售，但可想见随着时间过去，我们将看到越来越多这种设备。1912年时，Franz Reichelt带着飞行装的梦想从艾菲尔铁塔跳下，虽然只是一次短暂且致命的尝试，但在后继者的努力下，我们已经距离天空越来越近。
（图片来源：BMW）