G-Class升级M-BENZ子品牌,关键在于加速电动化

在新发布的经营战略中,M-BENZ强调会重视伴随着高收益而来的增长,将产品开发资源与资金集中在能够得到最高收益、市场竞争最激烈的级距上。新战略中的其中一项,是将子品牌更加扩大。

M-BENZ目前旗下已经有高性能子品牌的“Mercedes-AMG”、顶级豪华子品牌的“Mercedes-Maybach”与电动汽车品牌“EQ”。未来还会将原本属于正统越野休旅车的“G-Class”升格为新的“G”越野休旅车品牌,扩大车系阵容且朝电动化迈进。

高性能子品牌Mercedes-AMG会从明年开始投入高性能电动汽车市场,并且会进一步强化与F1赛车团队之间的关系,让更多赛车科技与know-how能够导入市售化产品之中。

顶级豪华品牌Mercedes-Maybach会在现有的Mercedes-Maybach S-Class与GLS车系基础下持续扩大车系阵容,同时促进车系的电动化,在全球市场中寻求增长的机会。电动汽车品牌EQ则将以电动汽车专用的平台架构来投入新车款的研发,争取更多新客层的青睐。

为了开发各种充满企图心的车款且快速导入各项新技术,M-BENZ在电动汽车的动力系统与车载软件上都要求握有主导权而非与其他技术厂合作或共享技术。

而在“Electric First”战略的一环之下,EQ品牌将以EVA平台架构为基础开发六款全新电动汽车款。其中大型电动房车EQS是该平台下的首款市售车,续航里程超过700公里,预定于明年上市。之后包括相当于E-Class的EQE、相当于GLE的EQE-SUV与相当于GLS的EQS-SUV、EQB、EQA等电动汽车都将陆续登场。

而从2025年开始,以专门为小型与中型电动汽车所设计开发的MMA(Mercedes Modular Architecture)模块化底盘为基础开发的多部电动汽车都将陆续上市。

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