亚马逊与Rivian合作的电动货车首度亮相,证明不是靠PPT卖车

电动汽车创业公司Rivian去年获得亚马逊10万辆电动货车订单,双方密切研发定制化纯电小货车,近日首度亮相,这批车辆最快在2021年开始服务,总数为1万辆。

美国本土电动汽车创业公司Rivian还没做好车,就先让亚马逊买单10万辆,肯定让身陷诈骗疑云的Nikola羡慕不已。近日亚马逊上传一支视频,揭开双方合作的定制化电动货车的面貌,看起来非常憨厚(?)。

关于Rivian的创业故事,可看《科技新报》先前报道:一台车都没卖出去的造车创业公司Rivian,如何吃下亚马逊十万台车订单?

亚马逊不仅是Rivian的客户,也是Rivian的金主,因此这款专门替亚马逊打造的电动货车,并非Rivian的正规产品,而是以Rivian的电动汽车底盘系统“Skateboard”开发的特规车款。

亚马逊特仕版电动小货车,估计续航里程最少有240公里,负责亚马逊庞大物流的最后1里路,电商霸主希望让消费者看到货物上门时,不用忍受噪音与废气,同时实践他们的气候宣言。

这款车特别着重驾驶安全性,包含超大挡风玻璃和全面驾驶辅助系统,中控显示器能提供即时360度环景图片及货舱内图片,驾驶座侧边门板也额外强化,提升防护力。

Alexa可串联物流信息,让司机不用动手就能导航到下个目标。

亚马逊首次参与做车,肯定少不了将自家语音助理Alexa集成进来,提供司机导航、天气等协助;此外驾驶座地板采用全平面设计,让司机可轻松在座椅间移动。

全面迈向零排放物流的路上,亚马逊也将同步建设充电设施,并优化集货站设备,以发挥最高效率。这款特仕电动小货车预计明年开始于美国上路,2022年将在全球开始服务,到2030年交付订单总数10万辆。

货舱门采上卷式节省空间,也便于取货,舱内以三层货架收纳。

同时亚马逊将在今年底前,于欧洲投入1,800辆电动货车,2025年前会在印度市场投入1万辆电动货车,此外也开始在欧洲、美国大型都会区市中心,展开电动自行车送货服务。

以亚马逊庞大的物流规模来看,2040年要完成碳中和是极困难的挑战,但靠着自家投资的车厂提供定制化车辆,或许能缩短转换时期的阵痛。对消费者来说,纯电动汽车送货到家门前,肯定比柴油车更受欢迎。

(图片来源:亚马逊)

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