缺柜严重海运掀涨价潮,美零售业年底旺季恐断货

美国年底购物季即将到来,厂商备货需求回升。但受疫情因素影响,全球海运公司纷纷缩减货运航次,造成运价大幅飙涨,缺柜及缺舱问题也日益严重,恐压抑零售业在购物旺季的销售表现,进而拖累全球经济复苏。

《日经亚洲评论》报道,从11月感恩节“黑色星期五”(Black Friday)一直到12月25日圣诞节,是美国的重要购物季,销售额占零售商全年业绩的40%。而集装箱轮从中国至美国西岸的航行时间约需3周,因此每年7月至10月为传统拉货旺季,集装箱海运需求会在此时大增。

然而,线上货运平台公司Freightos的数据显示,今年9月下旬,中国至美西的40英尺集装箱运费强涨至3,900美元,创下历史新高,几乎是一年前的3倍。

报道指出,主因是先前疫情引发贸易需求暴跌,大型海运公司陆续减少航班数,以试图稳住运费,但目前尚未将航次恢复到疫情前水准,导致供给赶不上需求。

CNBC报道,市场顾问公司德勤(Deloitte)预测,2020年11月至2021年1月,美国年底购物季的电子商务销售额,有望较去年同期激增25%至35%,达到1,820亿美元至1,960亿美元,较2019年的14.7%明显上升。

路透社日前报道,随着企业为年底购物季加紧备货,今年8月,美国最大集装箱港洛杉矶港(Port of Los Angeles)的货运运量创下历史新高,集装箱吞吐量达96万1,832.8个TEU(20英尺标准集装箱),较去年同期增加11.7%,其中进口集装箱量大增18%,出口集装箱量则下降10.2%。

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