明年电动汽车价将媲美汽车?传韩厂高镍电池成本低于关键价

明年起,电动汽车有望和传统汽车在价格上一较高下?据传韩厂LG Chem供应给通用汽车(GM)的电动汽车电池,2021年起每kWh价格降低于100美元,将可压低电动汽车售价,提高电动汽车的价格竞争力。

韩媒etnews 6日报道,业界透露,通用汽车为了降低电动汽车价格,2021年起该公司使用的电动汽车电池,每kWh成本降低于100美元,准备采用LG Chem生产的袋式电池(pouch cell)。目前电动汽车电池的平均价格为每kWh 120~130美元,一般认为电动汽车相对于汽车要具备价格竞争力,电池均价必须降到100美元以下。

这是市面上首次出现价格低于100美元的袋式电池,LG Chem开发出镍含量90%的电动汽车电池、钴含量降至5%,能降低电池成本,将用于通用汽车的20款新电动汽车。

钴价格高昂,全球电动汽车电池厂都极力减少钴含量、压低电池价格。中国企业生产的磷酸铁锂(lithium iron phosphate,简称LFP)电池,不使用钴,每kWh价格已经低于100美元。

LG Chem估计,全球电动汽车市将在2022年全面增长,该公司将以价格低于100美元的电池抢市。该公司已经发展出“无钴”的电池技术,未来还可逐步降低电池内的钴含量。

研调:LFP能源密度低,难称霸电动汽车电池市场

IHS Markit 9月24日新闻稿预测,锂离子电池的均价,未来3年将降至每kWh 100美元以下;到了2030年,锂离子电池的均价降低至每kWh 73美元。

锂离子电池主要有3种,分别是镍钴锰(NCM)电池、镍钴铝(NCA)电池、磷酸铁锂(LFP)电池。LFP价格已在2020年跌破每kWh 100美元的门槛。尽管LFP价格低廉,但是由于能源密度低于NCM和NCA,IHS Markit估计,NCM和NCA会继续称霸电动汽车电池市场占有。