松下扩大投资特斯拉Gigafactory 1,增设电池产线产能提高10%

日本松下(Panasonic)与特斯拉(Tesla)在美华达州的电动汽车用锂离子电池工厂“Gigafactory 1”总计有13条产线,而根据外媒报道,确定会再增加一条产线,不仅电池的能量密度、蓄电容量更高,还可将年产能提高10%,从现在的35GWh,明年增加到39GWh。

北美Panasonic Energy产品工程与设备部副总裁Carl Walton指出,预计会在接下来几个月内动工,明年初安装新设备后,不久就会开始生产。未来也会聘用更多员工,将增加约100个工作机会。

外媒报道指出,目前已经开始建设,随着Panasonic增加产线,未来会持续制造并供应特斯拉2170锂离子电池。其中2170镍钴铝锂电池是Panasonic在2017年推出的新技术,能量密度提高5%,是传统磷酸铁锂电池的1.4倍,也可以降低钴的使用量,未来会应用在Model3与Model Y。

目前Panasonic也正同步升级其他13条产线,电池能量密度或将持续提高,有望在五年内增加20%,未来若采用2170电池及降低钴含量,也有助于降低电池成本。

Panasonic是特斯拉最大的车用电池供应商,该公司在2014年7月就与特斯拉开始合作,并投入45亿美元与特斯拉携手在美华达州创建锂离子电池工厂Gigafactory 1,不过一年多前,特斯拉与Panasonic关系陷入冰点,直接影响Gigafactory 1的扩张计划。

2019年4月11日Panasonic忧心电动汽车前景与财务状况,正打算停止对Gigafactory 1的投资;而特斯拉Elon Musk则在推特指出,由于Panasonic的产能不足导致Model 3交车延迟,影响自家的交车量,后续更与LG化学、宁德时代签署合作协议,并收购美国加州电池公司Maxwell和加拿大电池公司Hibar Systems等储能,有意发展自产电池。

不过由于电动汽车需求攀升,双方关系在四月似乎稍稍缓解,Walton认为,Panasonic下定决心推动扩张计划的主因是电动汽车愈加普及。目前电动汽车市场持续升温,需求一直都在,这也是我们帮助特斯拉继续向市场供应电动汽车的方式。根据4月签下的新合约,双方的合作至少应该会持续到2023年。

(首图来源:特斯拉)