德国飞机座椅大厂推新设计,帮航空业唤回人们信心

即使疫情趋缓,且新冠肺炎(COVID-19) 疫苗有望在年底就出现,但疫苗普及以及有效性确定之前,航空业很难重拾人们信心,有些机构预测至少要3年才能复苏。但人们仍然渴望旅行,航空业为创建乘客信心,开始想办法改造机舱内部空间,为乘客提供更多隐私。

国际航空运输协会 (IATA) 表示,即使全球疫情趋缓,但航空业低迷情况持续,7月的全球客流量比去年同期下降近80%,降幅超过预期。尽管航空业信誓旦旦地指出,飞机上装有医院级的空气滤清器,因此在飞机上被传染的几率很低,但零星群聚事件仍然让大众难以相信这种说法。如8月25日从希腊度假胜地Zante飞往英国的航班上至少确认16例确诊病例,导致航班上所有187名乘客和6名机组人员都被要求进行自我隔离。

疫苗仍然是解药,但疫苗普及可能需要数年之久,即使施打疫苗,人们也会担心受到感染,因此航空公司需要说服公众,当有被感染的旅客可能在旁边时也不必担心被传染。彭博 (Bloomberg) 报道指出,由于飞机通常必须坐满七到八成才能赚钱,因此航空公司需要一种可以让乘客并排坐着,但不会接触到身体任何部位的设计。

德国飞机座椅公司Recaro Aircraft Seating是全球三大飞机座椅供应商之一,早在疫情之初,Recaro就开始着手进行因应后疫情时代的创新过程,包括进行客户焦点访谈,与世界各地的航空公司进行数字座谈,了解客户需求。根据一系列调查结果最后列出的清单中,许多项目是与座椅隐私有关的选项,包括Recaro所谓的人与人分隔器,可能是夹式的织物、金属或网状材质等,也可能是纺织窗帘或半柔性泡沫材料。

主要是达到隐私的效果,可以应用在头枕,以及用于左右隔离和行对行隔离的设备。Recaro去年售出约15万个飞机座椅,其首席执行官Mark Hiller表示,航空公司正在考虑将Recaro的设备用做临时机舱改造,这些设备需要易于操作、轻巧并且可以在短时间内提供的配件。

航空公司也正在研究如何将Recaro开发的消毒涂料涂在座位上,Recaro表示已对这种物质进行改良,可消灭包括COVID-19在内的病毒。但即使Recaro积极提供适合航空业需要的产品,但不敌整体产业衰落,Recaro预期今年的营收仍将较去年大幅衰退60%。

(首图来源:Flickr/Hernán PiñeraCC BY 2.0)

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