司机算不算正职员工?加州法院要求Uber改正,CEO则抗议不排除停业

在美国,Uber现在却面对着更大危机,加州法院近日要求该公司,必须把旗下司机通通视为正职员工,并享有完整的各式保险与劳工权益。

不久之前,加州高等法院要求Uber与Lyft两家新兴的叫车平台企业,必须把旗下拥有的司机,全部纳入为正式员工,不得再以承揽或外包方式进行合作,这引起了Uber跟Lyft的强烈反弹。

Uber和Lyft都表示,旗下司机都非常喜欢新兴平台所具备的车辆调度灵活性,以及工作者能够拥有自由安排时间的能力,这也是对比起传统出租车企业,科技叫车服务能够给予的最大优势。

但很显然,劳工团体与官员认为,通过承揽或外包方式进行合作,Uber与Lyft变相牺牲了司机所应该具备的权益,例如最基本的健康保险等等,而加州高等法院更判决,两家企业必须在短时间内对此进行改善。

面对法院强势的判决结果,Uber与Lyft已经决定提出上诉。假设Uber跟Lyft都遵从了法院命令,将所有司机纳入为正式员工,这代表他们必须向合作司机支付最低工资、加班费、有薪休息时间与车辆维修费用等各种开销,但若继续通过承揽或外包方式合作,则Uber跟Lyft将一毛钱都不必付。

Uber CEO Dara Khosrowshahi向媒体表示,若公司未来上诉失败,那么Uber将会退出加州,不再于当地继续运营。Dara Khosrowshahi指出,法院应该可以理解,目前Uber要把所有合作司机,全部纳入为正式员工将有多么困难,在他们办不到这种要求的状况下,唯有关门大吉才能避免违法。

Uber CEO Dara Khosrowshahi

前几日Uber向法院提出的文件中,该公司写明,若他们必须关闭Uber在加州当地的运营,那么上千位司机将会因此失业,甚至导致许多人在长达两、三月的时间里,完全没有任何收入。

来源:The Verge