SpaceX的Crew Dragon在历经两个月的太空飞行后，终于成功且安全地返回地球，这是商业机构首次完成载人航天的任务，也为太空探索打开新时代。SpaceX是如何在激烈竞标中拔得头筹？而在这次成功试飞后，马斯克放眼的未来目标又是什么？令人期待。
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SpaceX公司获得26亿美元，负责Crew Dragon和Falcon 9（猎鹰9号）火箭运输宇航员。
编按：根据维基百科，其实NASA的商业载人开发计划（Commercial Crew Program）在2011年就悄悄展开，在随后一系列的公开竞争中，有四家公司获得竞标，包含波音（Boeing）、蓝色起源（Blue Origin）、内华达山脉（Sierra Nevada）和马斯克的SpaceX。
在第一轮竞争中，NASA拨款13亿美元，为商业公司载人航天技术的开发提供资金；第二轮竞争中，四家公司都提出了针对太空船的具体开发方案；再经过后续几轮竞争后，2014年9月，NASA最终选中波音的CST-100和SpaceX的Crew Dragon。
虽然两者都曾在2019年的试飞过遭遇失败，但SpaceX通过航空超强度铝锂合金材料与增加挡热板等措施，发展的火箭回收技术，让火箭可回收再利用，可说是在拿到比波音还要少的经费前提下，还节省不少成本。
波音是NASA的长期合作伙伴，曾参与许多人类航空计划，但是在去年12月未能按期完成相关实验，NASA最终采用了SpaceX的方案。
下一站：月球
领先波音一步的马斯克把SpaceX的目标放得更远。
下一步，SpaceX是帮助NASA登月。星际飞船正在为NASA阿耳忒弥斯计划打造人类着陆系统，该计划预计到2024年将两名宇航员送上月球，并在2028年之前创建“月球门户”空间站。
月球是火星的垫脚石，NASA和马斯克都把登录火星作为目标。就在Crew Dragon准备返回地球的同时，SpaceX建造火星飞船计划也在同步进行中。
上周，SpaceX星舰（Starship）原型机完成了静态点火测试，马斯克表示将很快进行150米低空实验。按照马斯克的设想，最终版的星舰将配备6台猛禽发动机，高约50米，与超级重型火箭组合，每次可搭载100人去往火星。
另外，Crew Dragon首次载人任务的成功也会加速商业太空旅游计划。已经有其他公司预订了SpaceX的飞船，预计2021年或2022年搭载4名乘客进行为期5天的太空旅游。
对马斯克而言，没有什么不可能
虽然上周SpaceX有一大堆事情要处理，马斯克也不忘勤发Twitter，一直执着于探索太空的他说“是外星人建造了金字塔”。这条Twitter已获得了54万点赞和近100万转发。
埃及国际合作部长Rania Mashat对马斯克做出了回应：不是外星人建造的金字塔，欢迎您和SpaceX前来参观考察。
不过忙碌的马斯克并没有接受她的邀请，反而是在Twitter上转发了一篇介绍金字塔如何被人工建造的文章，并强调金字塔的历史已有3800年。
这可能只是马斯克抛出的一个小玩笑，难道是想说SpaceX也在创造像“金字塔”一样的奇迹吗？