创业家马斯克（Elon Musk）旗下航天制造商兼太空运输公司SpaceX，传出打算募集资金最多10亿美元，市场给予的公司估值已膨胀至440亿美元。
CNBC 23日引述该媒体取得的文件及熟知募集资金内情的人士报道，SpaceX正在与投资人洽谈，希望募集5-10亿美元的资金，公司市值估计为440亿美元。
通过本轮募集资金案，SpaceX打算把卫星网络服务“星链计划”（Starlink）商业化，并让可循环使用的“星舰”（Starship）太空舱、助推火箭“超级重型”（Super Heavy），执行次轨道（suborbital）及地球轨道（orbital）的太空试飞任务。
根据SpaceX说法，Starlink的整体潜在市场规模高达1万亿美元，可在全球陆地、海上及空中提供卫星网络服务。
最新消息显示，Starlink的贝他测试（beta test，指正式上市前让用户先试用以找出缺点）已在筹划中，今年夏季公司内部就会率先展开。截至6月中旬为止，SpaceX已发射540颗Starlink卫星。Starlink将打造由12,000颗近地轨道小型卫星组成的低成本网络。SpaceX计划2020年于北美提供服务、2021年把服务拓展至全世界。
SpaceX也计划实现跨星球运输愿景，利用可循环利用的火箭，让人类往来地球、月球及火星。不只如此，SpaceX也打算通过Starship提供地球上的高速远程空中运输服务，可将远程旅行缩短至不到1小时。
中美太空竞赛如火如荼进行中
中国首次火星任务“天问一号”7月23日成功发射。21世纪经济报道，按照计划，长征五号运载火箭将带着“天问一号”飞行约7个月，抵达地火转移轨道，2021年2月中下旬，探测器与运载火箭进行分离，然后经过中途修正，成功登陆火星。
“天问一号”前往火星将完成5项科学目标：研究火星形貌与地质构造特征、探测火星全球地形地貌特征、获取典型地区高精度形貌资料、开展火星地质构造成因和演化研究。若任务顺利完成，中国将是继美国之后，全球第二个成功登陆火星的国家。
另一方面，美国的火星探测车“毅力号”（Perseverance）则预定7月30日发射。美国国家航空暨太空总局（NASA）表示，毅力号会寻找火星过去可能有过生命形式的蛛丝马迹。