亚洲半导体渠道龙头大联大8日公告，参与收购台骅的股数已达605.45万，已超过最低收购数量585.8万，完成公开收购条件。
这是近年来较为少见的收购案，自4月底开始洽谈以来就相当迅速的成案，自5月28日起宣布，将以每股28元价格公开收购台骅股权5 ~20%，目前已达5%的最低门槛。不过值得一提的是，在7月4日后，大联大将公开收购价格从28元提高到32元。
此前消息指出，此次收购算是野心勃勃，若大联大真的拿下2成股权将会成为单一最大股东，且台骅将成为推动数字转型，打造“物流即服务”平台的重要角色，大联大与台骅将联手扩展东南亚业务。不过最新状况却显示，此次收购似乎财务性投资比重更大一点，尽管一开始并未讳言，但未来如何合作不确性仍大，如今公开收购也只达到底标而已。
大联大也表示，主要是看中台骅获利稳定，且收益率不错，未来将依照权益法认列获利。虽然受到疫情影响，海运业务受到相当大的冲击，不过在市场逐渐解封下，也有不少意见开始看好海运补涨，所以近期大联大才又再度提高收购金额。无论如何，至少是合意收购，到底会产生怎样的合作还未知，但股价能先涨一波。
法人预期，尽管台骅海运比重较高，没有如空运吃香，但今年上半年获利仍保持有去年80%，且第三季海运价格有望大幅提升，今年下半年获利预计能有50%以上增长，运营前景看好。自7月初台骅股价就登上近期高点，台骅强调，相当看好贸易战所带动的供应链转移商机，且亚太电子零部件物流业务也正稳步增长，若东南亚疫情能尽早得到控制，将爆发出一波需求。
（Source：yahoo！股市）
（首图来源：科技新报）