近期电动汽车大厂特斯拉（Tesla）股价强劲反弹，飙破每股1,000美元，涨势相当凌厉。但投资银行摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师警告，特斯拉股价遭严重高估，许多投资人将特斯拉视为高增长的科技公司，而忽略身为汽车公司的经营风险，必须小心股价泡沫化的袭击。
《福布斯》杂志（Forbes）报道，摩根士丹利分析师Adam Jonas 23日出具研究报告警告，从特斯拉的表现来看，有不错的增长潜力，但面临一系列运营和市场风险，缺乏长期维持高股价的驱动因素。此外，特斯拉的商业模式和资本密集度，与微软（Microsoft）、苹果（Apple）等大型科技公司有巨大差异，许多业务目标也面临一定程度的执行风险。Jonas将特斯拉股票目标价订为每股650美元，并给予“减持”（underweight）评级。
今年2月19日，特斯拉股价收每股917.42美元，创当时历史新高，但随后受大盘拖累而暴跌，跌破每股400美元。但此后，特斯拉股价出现强劲反弹，自标普500指数于3月23日触及2,237.40点的波段低点以来，特斯拉股价大幅上涨130%，23日收盘价来到每股1,001.78美元。
Jonas认为，未来10年，特斯拉年产量预估可达200万辆，但以目前股价来看，需要更高的产量才足以支撑，年产量需达400万辆，才能让股价保持在每股1,000美元的区间。
报道指出，去年底，特斯拉公司市值仅750亿美元，但以23日收盘价计算，目前市值已达1,858亿美元，一举超越福特（Ford）、通用（GM）和菲亚特．克莱斯勒（Fiat Chrysler）的市值总和，成为全球市值最高的汽车公司之一。
根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）的数据，中国5月特斯拉电动轿车Model 3销量达11,095辆，摆脱4月低迷的销售量，月增205%。今年4月，中国Model 3销量仅3,635辆，较3月的10,160辆明显下滑。
CNBC先前报道，专门从事电动汽车电池和电动汽车产业研究的凯恩能源研究顾问公司（Cairn Energy Research Advisors）预测，随着各国推出新政策鼓励消费者购买电动汽车，2021年，全球电动汽车销量有望激增36%，年销量首度突破300万辆大关。