风机系统商西门子歌美飒今（15）日宣布携手加拿大北陆能源的海龙离岸风电将扩大台中港机舱组装厂投资，打造机舱组装厂2.0，将扩张双倍厂房面积、招募人数，并新建厂房与装产线，把最新离岸风机技术带来台湾，但具体投资金额未披露。
海龙离岸风电2号计划（以下简称海龙2号风场）由加拿大北陆能源（Northland Power Inc., NPI）及新加坡玉山能源（Yushan Energy）共同投资，设备容量达300MW，位于彰化外海约50公里处。
西门子歌美飒为海龙2号风场的风机首选供应商，西门子歌美飒今宣布扩大台中港机舱组装厂投资：扩张双倍土地面积，达到超过6公顷土地，预计增雇佣双倍的工厂员工数，并兴建两栋新产线厂房与一栋仓储，进行轮毂与后端当地生产。
这座机舱组装厂是西门子歌美飒在欧洲之外第一个机舱组装厂，预计于2021年开始生产，看准台湾、日本、韩国等正在萌芽的离岸风电市场。目前西门子歌美飒在台湾员工数已达100人，估计2025年总员工人数将达500人，届时将有9成为台籍员工，深耕台湾，放眼亚太市场。
西门子歌美飒携手海龙离岸风电，打造亚太离岸风机机舱产业聚落。
2022年启动机舱组装厂扩建，导入11MW以上大型风机
目前西门子歌美飒手上的风机订单，包括沃旭能源大彰化东南、西南离岸风场提供111支8MW风机，及达德能源云林离岸风场提供80支8MW风机，预计在2021年完成并网。而接下来2024年并网的海龙2号风场将采用最新的风机，单支设备容量将超过11MW，风机发电效率会更高、构建的数量也会减少。
西门子歌美飒亚太区离岸风电发展总部董事长倪迩思（Niels Steenberg）表示，为了海龙2号风场，预计在2022年启动机舱组装厂扩建计划，年产能达2GW，是台湾每年风场构建规划的2倍，未来会朝“出口导向”为目标。倪迩思也强调，希望能够招募志同道合的当地合作伙伴，生产具有全球价格竞争力的产品。
西门子歌美飒扩大投资背后，助海龙风电完成国产化审查
“机舱”就像是风机的心脏，有超过1万个零部件，通过当地供应商可掌握运输距离与地理的优势。目前西门子歌美飒已完成5个有条件供应商合约签署，将当地生产8个机舱零部件：永冠的轮毂与风机后端铸件、丹麦KK Wind Solutions（KK）的不断电系统与电源转换系统、信邦电子的电缆、先进复材的机舱罩与鼻锥罩、台湾大众的系扣件，在台创建产业聚落，省去从欧洲运来大型对象。
虽然西门子歌美飒努力扩大在台投资，支持当地供应商，但是否能够帮助客户海龙2号风场完成工业局的产业关联审查仍是未知数，倪迩思也对现场的经济部能源局上司喊话，希望可以帮助海龙2号风场通过产业关联性。
由于海龙2号风场预计在2024年并网，共有27项国产化目标必须完成，但在1月初未通过审查，卡在仍有发电机等4项零部件无法在台生产，海龙风电资深公共政策经理张耕维表示，有陆续与工业局做沟通，希望最快在6~7月就有好消息。