虽然大众（Volkswagen）现在有e-Up和e-Golf两款电动汽车，但外界一直认为ID.3才是这间德国车厂正式迈进电动汽车市场的大作。因ID.3跟上述两款电动汽车不同，并非燃油引擎汽车改动而成，而是开发过程本身就以电动汽车为目标。
日前德国汽车爱好者取得大众ID.3的用户手册，公开部分细节，证明这辆五门掀背式电动汽车，拥有相当强大的自动驾驶辅助功能。从他上传的ID.3用户手册图片可见，这部电动汽车拥有自动跟随前车、车道保持、主动切线等自动驾驶辅助能力。当车速在88公里以上、系统检测到前车拥塞或慢车时，ID.3会懂得自动切换车道。
ID.3也具备大部分电动汽车都有的驾驶模式切换、能量回收、充电后自动为充电枪接头解锁，还有通过OTA系统升级等基本功能。ID.3将拥有4种驾驶模式和不同强度的能量回收，入门版内置48kWh电池，提供多达330公里续航力；中级和顶级版的续航距离分别为420和550公里。ID.3已在部分市场接受下单一段时间，售价由37,479欧元起，但由于需要修复系统漏洞，有传大众将交付日期由今年6月延迟至8月。