持续燃烧的新冠状病毒（COVID-19，俗称新冠肺炎）疫情、各地接连颁布的禁足令，令众多公司的业务面临停摆危机。电动汽车大厂特斯拉也在病毒阴霾的垄罩下，不得不宣布减薪、放无薪假的消息。
特斯拉全员减薪共体时艰
特斯拉宣布，从4月13日开始，所有美国员工将有幅度不等的减薪，具体而言为副总裁及以上职等减薪30%、经理及以上职等减薪20%、其余所有员工则减薪10%。美国以外员工虽然也会减薪，但具体细节之后才会公布。
特斯拉人资主管沃克曼（Valerie Workman）表示，减薪措施将维持至第二季结束，也就是6月底为止，“公司全体的共同牺牲，将帮助我们挺过艰难的疫情时期。”
另外，若没有被分配到现场职务，又无法在家工作者，则必须暂时放无薪假，按照特斯拉的期望，他们将在5月4日重新开工。尽管被放无薪假员工这段时间没有薪资，但仍享有公司的医疗保险，并指导员工在这段期间向政府申请失业救济金。
沃克曼强调，对大部分员工来说，失业救济金与往常实得薪水几乎相同。
特斯拉的现况可说是世事无常的最佳写照，上个月这间电动汽车龙头才顺利套现Model Y提早至3月交车的承诺，稍早也宣布第一季产量及交车数皆突破分析师预期。尽管上海工厂因疫情一度停工，交车数仍达88,400辆，同比增长40%；产量也达102,672辆，同比增长33%。
然而随着疫情在美国完全爆发，这个第二季恐怕并不好过。
3座工厂全关闭，转投入呼吸设备生产
过去一个月来，新冠肺炎在美国快速蔓延，身为重灾区的加州于3月中旬便颁布原地避难命令，要求人们待在家中非必要不得出门，且除了餐厅、杂货店、银行等属于“基本业务”外的企业被要求停工，只能维持最低必要运营。
由于疫情肆虐，特斯拉在美国三座工厂的生产都陷入停摆。
特斯拉最初并不理会政府禁令，位于弗里蒙特的工厂仍旧照运营，但在被政府盯上明令关闭后，最终仍不得不中止电动汽车生产，让大部分员工回家防疫。
因为美国各州都身陷疫情危机，位于纽约州的太阳能电池版厂、内华达州的锂离子电池工厂也相继停止生产，现场仅保留些许员工维持最低限度的运营。
不过，暂停生产期间特斯拉也没有闲着，3月下旬承诺美国政府参与呼吸设备的研制后，便投入部分工程师协助开发，近日更在YouTube上公开了集结Model 3技术结晶的呼吸设备原型机。
纽约州的工厂也为投入呼吸设备的生产而暂时重启，不过究竟何时才会正式供给医疗单位使用，暂时还没有确切日期。
生产陷入停滞，2020年50万辆目标还能完成吗？
特斯拉首席执行官马斯克一开始对新冠肺炎疫情嗤之以鼻，曾在公司信中提到，他预估全美确诊案例不是超过总人口的0.1%，并强调自己仍会继续上班，但不强迫员工和自己一样。
在疫情导致工厂陷入停工危机之时，马斯克强调自己仍会继续工作。
随着美国确诊案例突破40万人，现况的严重程度显然远远超过马斯克所预期。虽然特斯拉期望能在5月4日重新开工，但截至发布减薪、无薪假的消息为止，疫情丝毫没有趋缓的迹象，每日添加确诊突然高达3万人以上。
今年1月时，特斯拉曾预期2020年将出售50万辆电动汽车以上，扣掉第一季8.8万辆的成绩，要达到预期的成绩仍得售出41万辆电动汽车以上，但因疫情生产陷入停滞的情况下，特斯拉要完成这个目标恐怕没有那么轻松了。