欧美关厂,日本车减产30%

原本武汉疫情重创中国制造业,日本汽车制造商受波及。近期疫情减缓,中国城市陆续复工恢复生产,但没想到欧美疫情大爆发,日本汽车制造业被迫关闭欧洲工厂,随后又关闭美国工厂,日本汽车制造商估计,欧美停工将减少全球产量约三分之一,且企业直言,看不到隧道的尽头。

日产汽车 (Nissan) 周一表示,中国的所有4个生产基地已于3月14日重新启动。瑞典的Volve汽车上周也表示,中国工厂已经重新开放。丰田汽车 (Toyota) 也恢复在中国广州的生产,而本田汽车 (Honda) 在武汉的工厂也复工。

但随着欧美疫情爆发,丰田汽车已关闭北美全部13家工厂,时间延长至4月3日,斯巴鲁 (SUBARU) 于美国印第安纳州工厂的生产也声明暂停。本田3月底前也暂时关闭北美所有7个汽车装配厂。日产至4月6日前停止3个美国工厂的生产。至于欧陆,日本汽车制造商已经暂停在俄罗斯以外的所有欧洲装配厂。

日经 (Nikkei) 对7家日本汽车公司的近期产量和工厂运营进行的调查显示,2019年日本汽车制造商在全球共生产2,607万辆汽车。但由于停产,产量可能会暂时下降约30%。

除了供应中断,经济衰退造成的需求大降更是长期威胁,汽车销售下滑连带让输往海外的日本汽车零件产业也前景黯淡。日经新闻访问企业表示,一开始企业面临的挑战是采购不到中国制造的零件,但是现在,风险已转移到因需求下降而导致的销量下降,称“这是头号问题”。

日本汽车制造商协会主席丰田章男坦言,已无法预见汽车制造商的未来。尽管存在不确定性,丰田章男表示病毒爆发不会影响对先进技术的研究支出,例如自动驾驶和电动汽车。

(首图来源:Flickr /Metropolitan Transportation Authority of the State of New YorkCC BY 2.0)

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