Uber搭上疫情溜滑梯、股价单月内掉一半,首席执行官急喊:还有40亿美元现金!

以运送(delivery)为商业核心的Uber,正深陷新冠状病毒(COVID-19,俗称新冠肺炎)冲击,部分重灾区载客量衰退达6~7成;香港载客量一度减少45%,目前仍少了30%业绩。

2月20日至今,Uber股价一个月内少了49.93%,自每股40.92美元不断下跌,直到首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)本月18日在投资人会议喊话:公司手头现金仍有约40亿美元,这才短暂化解疑虑,使Uber股价隔日出现反弹。

股价重摔一半,新冠肺炎牵动Uber业务发展

“我们有足够流动性,应对这场危机。”科斯罗萨西强调,即便若全球乘车量真下滑80%,公司除了握有现金,还会有20亿美元的贷款额度,重要的是Uber具有多个业务线,能在遭受冲击后反弹。

乘车(rides)一直是Uber命脉,占2019全年用户总预订量(Gross Bookings)76%;2019年每季营收仍是食物外送(eats)的7~9倍。

北美疫情爆发期间,人民减少出门、不搭车,也会担心自己是否在搭Uber时感染新冠肺炎。

首当其冲的是拼车业务(UberPool)。UberPool是平台上最便宜的汽车乘车方案,算法会根据不同目的地,让最多3名乘客,短距离移动至各自的“上车地点”集合,换取低廉的乘车费用。

相较于一般乘车服务,拼车接触陌生人的几率更高,Uber因此暂停在美国和加拿大提供相关服务。“我们的目标是希望协助各地缓解上升中的传染曲线,”一名Uber高层表示。

纽约市更祭出行政命令,禁止所有拼车行为,让司机一次只能服务一个客户。

疫情期间难载客,Uber在美国可能改主打“载货”

客户不搭车、便宜乘车方案暂停运营,Uber除了喊出口袋够深,还打算怎么做?

短期做法,很可能是从载一般人,改成载货。

除了乘车与外送,物流(freight)其实是Uber的第三大业务。2018年,协助医疗院所运送患者的Uber Health服务也开始运营。

科斯罗萨西也在18日对外表示,Uber和医疗领域的连接比外界想象更深,目前已具备所有合作基础。包含“药品、患者、居家快筛试剂”,都可能成为Uber在疫情期间的短期载送项目。

尽管,Uber并未披露更多合作细节,但其首席财务官证实,Uber的物流力正在协助美国政府运送关键防疫物资。

科斯罗萨西也设法让旗下近5百万司机安心,发出具名信件给所有人,表示若任何职业驾驶或合作外送伙伴确诊为新冠肺炎病例,或收到卫生主管机关要求实行自我隔离,则在个人账户暂时停用期间,最多可获得14天的财务援助。

另一方面,Uber认为乘车业务虽出当下滑,但外送需求却明显增长,让司机从载客换成送餐,可能会是短期的应变选项。

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