FedEx（联邦快递）是快速发展电动汽车战略的物流公司之一，除了购置电动卡车外，最近又宣布将改建加州境内的42个服务站，配置完整快充设施，这也让他们成为拥有最多充电设施的电动汽车队。
早在2009年，FedEx就开始导入纯电车辆提供货运、快递服务。2018年，他们与创业公司Chanje Engergy合作，购买100辆电动货车，并租用另外900辆，共计有一千辆V8100纯电货车加入FedEx车队服务。
V8100最大载重可达2,720公斤，满电续航里程则只有240公里，因此主要负担在加州境内的短程货运服务。根据FedEx统计，这一千辆电动货车，每年替他们省下了7,560公升的燃油，并减少20吨的废气排放。
现在FedEx为了进一步提升效率，决定增建42座直流电快充设备在加州境内站点，同样由Chanje Energy负责施工，完全定制化打造，能够配合FedEx车队的工作时间调整充电速率与电量，能够节省至少10%的总用电，同时电费也能更精简。所有快充设备也将会备有远程监测，以及遥控系统，能够即时控制充电情况，让人力运用更有效率。
这款V8100电动货车，是由中国五龙电动汽车（FDG）负责制造，Chanje负责后端定制化，而租赁服务则是由Ryder System负责。
FedEx希望通过深化电动汽车队部署，完成他们的减碳目标，也确保他们未来的车队运营，不会受到环保法规影响而受损，同时还可以省下可观的能源费用，可说是一举数得。
（首图来源：FedEx）