更新：由于天气情况，SpaceX和NASA不会在周六尝试发射，而是在周日审查其备份窗口。今天星期天的天气也不佳，因此情况可能会再次改变。敬请关注最新消息。
SpaceX和NASA正准备在周六对SpaceX的Crew Dragon商业船员航天器进行关键测试，这应该是SpaceX在演示任务方面必须通过的最后一个主要里程碑在实际机组人员登上飞船前往国际空间站之前。从美国东部时间上午8点（美国东部时间上午5点）开始，将打开一个发射窗口，在此期间，SpaceX有望对其Crew Dragon航天器和Falcon 9运载火箭执行所谓的“飞行中止”测试，以展示其安全系统将如何保护
此任务的计划是在“猎鹰9″上发射“乘员龙”号太空舱，在这种情况下，这是使用翻新的宇航员升空阶段之前曾执行过三个任务。不过，这将是猎鹰9号的最后一次飞行，因为该计划包括这次损失火箭而不是控制降落。发射有意提前终止，即在火箭达到“最大Q”点后，即在飞行过程中处于最大大气压力的时刻，即升空后约84秒。
至此，火箭将位于地球表面上方约19公里（约62,000英尺），距佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的发射台约4公里（2.5英里）。SpaceX已装配好Dragon太空船的发射逃生系统，以在此时自动触发，这将使乘员航天器与Falcon分离，并迅速将其从火箭上推开，从而使其安全距离以保护任何未来的乘客。在发射后大约五分钟后，龙将部署降落伞系统，然后大约在十分钟后应降落在距海岸3至3.5公里（约2英里）的大西洋中。
之后，工作人员将从海中回收“龙”号飞船，然后将其返回卡纳维拉尔角，SpaceX将研究该飞船，其中包括充当乘客的人形假人和其中的传感器，以监控测试过程中机舱内发生的情况。他们将用它来理想地表明中止过程按设计工作，并在出现紧急情况而导致任务提前终止的情况下保护航天器上的宇航员。
中止系统，SpaceX和NASA也在利用这一任务以多种其他方式为机组飞行做准备。今天，宇航员鲍勃·贝肯（Bob Behnken）和道格·赫利（Doug Hurley）有望在今年晚些时候进行首次无人驾驶飞行任务，他们对他们在实况飞行中的经历进行了一次试运行。正如美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀在推特上指出的那样，他们穿上了宇航服，并穿了将船员龙和猎鹰9与其启动板支撑结构连接的横梁。
就此成立！虽然机组人员不会在明天的@SpaceX飞行中止测试中登上#CrewDragon，但宇航员Bob Behnken＆amp;道格·赫利（Doug Hurley）彩排了他们在@Commercial_Crewmissions期间的经历。我很高兴我们很快将在美国的土地上发射美国宇航员！pic.twitter.com/Fr3CjGTm4s
—吉姆·布莱登汀（@JimBridenstine）2020年1月17日
如上所述，测试不会涉及任何试图回收火箭的尝试，SpaceX机组任务管理总监本吉·里德（Benji Reed）在今天的新闻发布会上表示，他们确实预计猎鹰9的第二阶段会发生某种“点火”事件，这可能他说，它可能足够大，可以从地面上看到。SpaceX的工作人员将待命，以便从火箭残骸中尽可能多地恢复工作，这对研究很有帮助，他们还将随时待命，以最大程度地减少该测试可能对环境造成的影响。
该测试原定于大约六个月前进行，但SpaceX的“乘员龙”号太空舱在进行发动机点火测试时的意外事件中被摧毁。SpaceX和NASA对该爆炸进行了调查，现在对他们了解事件发生的原因充满信心，并已采取措施确保不再发生类似问题。现在正用于星期六测试的“乘员龙”原定是用于实际飞行的宇航员的太空飞船，目前正在研发另一种太空舱以达到该目的。
SpaceX的该测试的发射窗口在8点打开明天上午ET，但要花四个小时，里德说，如果需要的话，明天实际上可以延长更长的时间。NASA商业船员计划经理Kathy Leuders今天解释说，至关重要的是，对于本次测试而言，不仅发射条件而且恢复条件都必须是最佳的，因此两者都将在它们确切发射的时间中起作用。与实际上是为到达特定轨道而设计的发射不同，时机不一定要像鼻子上那样，因此在决定继续前进或后退时更具灵活性。如果需要，SpaceX在周日和周一都有备份机会。
我们将从明天早上开始进行实时直播和测试的实时报道，因此请在周六早些时候回来。该流将在排定的启动窗口打开前约15分钟开始播放，因此大约在美国东部时间上午7:45。