新机皇诞生!Canon发布EOS 1DX Mark III,具备20fps连拍与5.5K录像

为迎接东京奥运,Canon在本届CES发布了旗舰级单反相机EOS 1D X Mark III,相较于上一代1Dx Mark II有明显升级,可说集高速、高画质、高可靠性等特性于一身。

Canon EOS 1DX Mark III性能方面搭载新开发的DIGIC X数字图片处理器,相比前一代EOS 1D X Mark II的双DIGIC 6+ 图片处理器性能最快提升约3.1倍,同时采用新一代低噪点全画幅CMOS图片传感器,像素则维持在2,010万像素级距,感光度范围提升至ISO 100-102400,扩展感光度更达ISO 819200;高速连拍配合先进的自动对焦,可达16fps连拍速度。录像功能方面结合Canon自家电影科技,也可用于专业拍摄录像用途。Canon EOS 1Dx Mark III的推出,也拓展了专业摄影师在体育赛事、新闻纪实、自然生态、人文、风景、商业摄影等各领域的创做空间。

Canon EOS 1D X Mark III在使用光学观景器拍摄时,最高可实现约每秒16张的机械快门高速连拍(服务自动对焦);而在LiveView即时取景模式下,其连拍速度更可达每秒20张(服务自动对焦),连拍时可选择机械快门或者无快门声的静音电子快门拍摄,适用于需要保持安静的重要会议、舞台摄影、野生动物摄影或声响会影响比赛的高尔夫等体育赛事摄影。

对焦方面,采用新开发的对焦传感器,具备191个自动对焦点,其中十字体对焦点达155个。使用双像素CMOS AF时,对焦区域覆盖图片传感器约水平90%、垂直100%的面积,实现更大的对焦范围。在对焦区域内,可手动选择的自动对焦点位共3869个(使用多功能控制钮选择时)。在脸部+关注优先模式下对焦位置自动选择时,相机可根据被摄体位置从525个对焦框中自动选择,从而实现顺畅的被摄体关注效果。

为了从数量众多的自动对焦点中迅速进行选择,Canon导入了新的操作方式——智能控制器,通过光学侦测识别手指的滑动,实现高速对焦点位置切换的新方式,并可根据需要调节灵敏度。不仅如此,直拍手柄也具有智能控制器,便于纵向持机拍摄。

此外,新开发的“约40万像素RGB+红外线测光传感器”搭配人工智能服务自动对焦新算法AI SERVO AF IV,可实现更精确、更清晰稳定的关注效果。不仅如此,相机还增加了可根据场景及被摄体运动状态自动设置关注特性的Case A模式,无需手动设置即可发挥出高关注性能。

与以往的线型传感器不同,此次EOS-1D X Mark III的自动对焦传感器采用了正方像素,提高了垂直与水平方向的像素密度,分辨率提升了约28倍,可侦测出合焦位置的细微偏差,并提升了斜向线条的侦测能力,在以往合焦困难的低对比度等场景也可进行高精度合焦。相机中央自动对焦点的亮度范围扩展到了EV-4至21(F2.8、中央对焦点、ISO 100),若是在LiveView即时显示拍摄下,低光对焦最低可至EV-6,增强了昏暗环境以及明亮环境下的自动对焦能力。

值得一提的是Canon EOS 1Dx Mark III使用RAW格式或RAW+JPEG格式进行连拍,一次都可实现超过约1000张的连拍张数,可让职业摄影师在重要的记录现场安心连拍。(连拍缓存张数因被摄体、内存卡品牌、ISO感光度、照片风格、自订功能等拍摄条件不同而异)

为了进行持续关注与清晰的拍摄,EOS- 1D X Mark III的被摄体关注系统进化到了人工智能服务自动对焦IV。得益于新算法的采用,在如艳阳下热气蒸腾等远距离对焦不稳定的环境下,或拍摄远去的运动被摄体等以往难以进行预测的场景中,拍摄过程也可获得很高的合焦精度与关注稳定性。不仅如此,相机还增加了可根据场景及被摄体运动状态自动设置关注特性的Case A模式,无需手动设置即可发挥出很高的关注性能,进一步为专业摄影师提供便利,增强在拍摄过程中的舒适度。

在视频拍摄方面,EOS 1D X Mark III支持5.5K分辨率12进制RAW视频拍摄、无裁切超采样4K短片以及Canon Log Gamma曲线等专业化设置,可应用于从拍摄到后期的专业化视频制作流程。首度采用双CFexpress内存卡插槽,可实现更快的数据读写速度。虽然相机沿用了锂电池LP-E19,但相比上一代机型可拍摄张数大幅提升。

EOS-1D X Mark III可拍摄分辨率为4096×2160的无裁切4K DCI短片,支持裁切4K DCI短片的拍摄,可获得望远拍摄般效果的图片。除了4K DCI短片外,相机还支持分辨率为3840×2160(16:9),适用于主流电视媒体等视频制作的4K UHD短片。通过导入在EOS Cinema系统中所积累的图片处理技术,EOS-1D X Mark III在拍摄视频的过程中会使用Debayer算法抑制摩尔纹等,并通过超采样生成高精细的无裁切4K短片,应对专业图片制作需求。

不仅如此,低噪点全画幅CMOS图片传感器与新开发的低通滤镜,以及DIGIC X数字图片处理器的高清晰锐度处理,实现了裁切4K DCI短片细节表现力更高的提升。(4K DCI支持59.94P/29.97P/24P/23.98P(NTSC)分辨率。4K UHD支持59.94P/29.97P(NTSC)分辨率。拍摄4K UHD短片或无裁切4K DCI短片,且分辨率为59.94P(NTSC)时无法进行自动对焦。)

HDR PQ (Perceptual Quantization) 是一种根据人眼特性而制定的Gamma Curve,支持ITU-R BT.2100标准拍摄HDR图片。EOS-1D X Mark III新加入HDR PQ拍摄,并以10-bit HEIF格式记录,其图片数据及细节比起8-bit的JPEG高出4倍(理论值),但文件大小则与JPEG差不多。

HEIF格式可更有效地重现颜色及光暗渐变,带来具有丰富细节,适合适作记录HDR图片。EOS-1D X Mark III所拍摄的HEIF图片更可简单地于机内或以Digital Photo Professional软件转换为有HDR效果的JPEG图片。(HEIF: High Efficiency Image File Format)

EOS-1D X Mark III支持5.5K、12-bit RAW短片内部录制。12-bit RAW短片具有丰富的层次,且与RAW图片一样,拍摄后可对照片风格、白平衡等进行后期编辑。加上5.5K(5472×2886)的高分辨率,可获得比Canon Log更灵活的可编辑性。通过非线性编辑应用软件插件程序进行解像,可实现素材色彩、亮度配合CINEMA EOS设备工作流程,提升了与EOS Cinema系统的相融性。不仅如此,相机还支持RAW短片与Canon Log短片(MP4)的同时记录,应对多样的工作流程。此外,还可通过CanonDPP软件导出每一格静态图片。

在EOS-1D X Mark III视频性能的升级中,Canon也将Canon Log Gamma曲线加入其中,为后期制作提供很高的灵活性。同样便捷的,还有Canon Log采用HEVC编码,支持色彩采样4:2:2的10进制内部录制与HDMI输出,还可使用自动曝光以及手动模式下的ISO自动。此外,图片处理的进化提升了细节表现力,并支持周边光量校正等,具有很好的拍摄易用性与画质。(拍摄分辨率为59.94P(NTSC)的5.5K RAW短片时,无法进行自动对焦。拍摄5.5K RAW短片时,扩展ISO感光度及短片数字IS无法使用。)

EOS- 1D X Mark III的千万亿以太网接口可提供稳定的网络连接,加上相机内部的高速处理能力,可实现高速连拍等庞大数据量的稳定、高速传输。通过搭配选购的无线文件传输器WFT-E9D,可使用干扰相对较小的5GHz频段,实现高速便捷的Wi-Fi连接,以进行更快的图片数据发送速率。为用户提供所拍图片自动上传FTP服务器的FTP传输功能或通过具备流览器设备远程遥控的Browser Remote等功能。应对即时报道等注重照片时效性的场景,也便于摄影棚拍摄时照片的即时确认等。

EOS-1D X Mark III是EOS-1D系列首款内置Wi-Fi、并支持蓝牙功能的机型。通过Wi-Fi可以与安装有Canon Camera Connect的智能设备连接,进行图片流览、传输以及遥控即时显示拍摄。不仅如此,内置Wi-Fi也支持图片自动传输FTP服务器的功能,通过手机热点或移动Wi-Fi热点等网络接入环境,便可进行FTP传输。此外,蓝牙简化了与智能型设备连接设置,激活Canon Camera Connect完成配对后,便可快速完成连接,方便地切换至Wi-Fi连接进行图片浏览、传输等操作。

EOS-1D X Mark III主要结构采用了耐撞击、可靠性强、电磁遮罩效果好的镁合金材质,兼具轻量化与坚固性。并通过对材料、部件形状以及电路的优化设计,实现了相机性能大幅提升,同时机身重量缩减至约1,440克。此外,相机从外壳的接缝处到按钮、转盘类的边缝,均进行了防水滴防尘处理,有效减少水滴或灰尘侵入相机内部。与同样具有防水滴防尘结构的无线文件传输器WFT-E9D、EF镜头或SPEEDLITE 600EX系列外置闪光灯搭配使用,可构建一整套具有防水滴防尘结构的摄影系统。

相机快门叶片采用了碳纤维为基础的复合材料,并进行了降低摩擦的表面处理,具有重量轻、厚度薄以及坚固的特点。EOS-1D X Mark III采用了与前代机型相同的锂电池LP-E19,为EOS-1D系列的既有用户提供了良好的通用性。此外,相机还对电池耗电管理进行了大幅更新,实现了光学观景器拍摄下约2850张,4K短片拍摄约2小时20分的电池续航力。