波音23日宣布将由董事长凯尔洪转任首席执行官，尽管美企生涯辉煌，但他是财务管理和企业策略背景出身，并非这一行本业的工程学和安全策略，有分析人士质疑他可能只是过渡期领袖。
凯尔洪（David Calhoun）在维吉尼亚理工暨州立大学（Virginia Tech）读会计毕业后，1981年加入通用公司（General Electric）审计团队，后来平步青云，当过副董事长，以及监督飞机发动机、铁路等业务部门GE Infrastructure的首席执行官（CEO）。
凯尔洪2006年离开通用，领导VNU Group，也就是后来的尼尔森控股公司（Nielsen Holdings），尼尔森2011年上市。凯尔洪2014年1月到私募基金巨头黑石集团（Blackstone Group）任职，聚焦提升公司持股价值。他2017年接受彭博采访时说，他偏好让领导团队“进攻而非防守”。
重攻轻守的经营策略
凯尔洪自2009年起即出任波音公司（Boeing）董事，今年10月任职非执行董事长。波音23日宣布，董事会已任命他为CEO，接替米伦伯格（Dennis Muilenburg），自明年1月13日生效。
前大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）CEO卡尔纳（Lawrence Kellner）则成为波音新董事长。卡尔纳说，凯尔洪“在业界经验丰富，工作成绩可见领导实力坚强，他懂得我们必须对抗种种挑战。”
法新社报道，波音发言人表示，凯尔洪23日大多时间忙着与政府官员、国会议员、各大航空公司CEO、供应商及投资人联系沟通。62岁的凯尔洪在新闻稿中说：“我对波音和737 MAX机型的未来深具信心。我很荣幸能领导这家大公司，以及15万名努力工作创造航空业未来的尽职员工。”
波音因737 MAX机型连续空难事件陷入危机，公司力图重振声誉。波音日前宣布，将自明年1月起暂停生产737 MAX。部分人士分析，凯尔洪未来能否持续带领波音走过低潮期，仍是问号。
美国国家运输安全委员会（NTSB）前主席霍尔（Jim Hall）表示，波音这波人事改组是正面发展，还称米伦伯格“早该”走人。不过霍尔也表示，目前不清楚凯尔洪是否会做很久，还说“如果他要做长期，我会认为，选择某位更懂航空业、具备实战经验的人，或许才会是好选择。”
业内研判凯尔洪仅是过渡CEO
美国航天咨询顾问公司蒂尔集团（Teal Group）的艾波拉费（Richard Aboulafia）也说，凯尔洪“似乎对于短期稳定是好的人选”，但若是长期，“我不确定这是对的举动。凯尔洪是私募股权背景出身，而且昔日是在杰克‧威尔许（Jack Welch）时代的通用。其实波音早就有很多那样背景的人才。”
路透社报道，数月来外界一直揣测米伦伯格会被开除，波音拖到今天才换掉米伦伯格，部分专家认为波音忽略危机沟通剧本一些“眉角”。达特茅斯（Dartmouth）塔克商学院（Tuck School of Business）教授阿真提（Paul Argenti）说：“大家希望有来自外部的人带来新观点挽救大局。”
英国广播公司（BBC）报道，737 MAX客机空难家属乐见米伦伯格下台，但对波音换上一位在董事会很久的人当CEO，让人对于波音履行改革承诺产生疑虑。有罹难者家属说，波音应该大刀阔斧推动公司治理改革，而“凯尔洪不是对的人选”。
难关重重止血737 MAX危机只是基本
美国财经媒体指出，凯尔洪此际接手波音，马上要解决的就是737 MAX停飞、停产的烫手山芋，以及为此与美国联邦航空总局（FAA）闹僵的关系，而这些还只是第一步。
除了737 MAX系列外，波音还有KC-46加油机因品质而出现生产、交付延误问题；777X客机压力测试时机身破裂，耽搁研发进程；还有一大警讯是历经空前的15年增长后，波音客机的销售趋缓，且因目前737 MAX危机而流失到空中客车的单信道客机订单市场，能否在MAX系列复飞后夺回仍是未知数。
（首图来源：User:Acefitt “CC BY-SA 4.0”, via Wikimedia Commons）