在今天稍早的时候，载着波音Starliner太空舱的Atlas V火箭于美国佛州升空，进行首次的太空无人测试。本来一直到太空舱分离为止都一切顺利，但由于太空舱内的计时设备发生了偏差（目前原因不明），太空舱的自动驾驶系统“以为”自己在错误的位置，因此不仅花费了大量的燃料来维持一个错误的轨道，同时也错过了正确的点火时间点。这使得Starliner虽然进入了稳定的轨道，但已经没有足够的燃料抵达国际空间站了。
目前的是计划先让Starliner转移到一个可以在48小时之后返回美国白沙测试场的轨道，然后研究在这两天之内，还能完成一些什么测试。虽然最重要的测试目标——与国际空间站对接——已经不可行，但Starliner还是能测试大气返航与降落伞着陆系统，再加上如果能回收Starliner的话，工程师就可以直接第一手地找出究竟是哪里出错，就整个测试而言，倒也不能说是一事无成。
美国商用载人计划除了波音与ULA组成的Starliner之外，另一个成员就是SpaceX了。虽然从来没有明摆在抬面上的竞争关系，但两个团队都希望能成为继航天飞机之后，第一个载人重回太空的美国太空船，顺便拿下第一个载人进入太空的商用太空船的头衔。然而，双方在开发过程中都面临了不少的延误和失误，SpaceX虽然率先在三月率先在三月完成了无人测试无人测试，但随后载人舱在进行测试中时爆炸全毁进行测试中时爆炸全毁，使得SpaceX的下一阶段测试何时才能进行尚不明朗；而波音一方则是在去年中发生了燃料外泄燃料外泄的事故，使得无人测试延误至今。
虽然波音好不容易回到了正轨上，但这次的事故不仅让Starliner又再次被延误，与国际空间站的测试大概也要再择日“重考”，何时能载人升空，似乎又再度变得遥遥无期了啊。