大阪地下铁年初时，宣布了将为2025年的大阪万博预先做准备，在2024年前全面导入脸部识别与二维条码识别的闸门。为了做初步的实证实验，大阪地下铁与四间日本当地的闸门公司合作，分别在长堀鹤见绿地线ドーム前千代崎站（这名字有够长…）、中央线森ノ宫站、堺筋线动物园前站与御堂筋线大国町站四个车站各设置了一个闸口，由四间闸门公司各负责一个。这些闸门将于12中激活，预计实测期间将持续到明年九月为止，收集识别率数据、并且持续改善相关技术。
不过，一般人是无法使用的。为了隐私与个人信息考量，实测期间将只开放地下铁自己的员工登录使用，且闸门不会连接任务收费系统。与脸部识别同时进行测试的，还有QR Code票券系统的实证，希望这能取代磁背式的纸票，增加购票的弹性（例如直接在手机上购票），并且降低售票机和闸门机器的维护成本。
大阪地下铁的目标是所有的车站在2024年都至少有一个采用脸部识别的闸门，方便不良于行或是拖着大件行李的旅客，可以较简易地进出。类似的技术其实在机场海关已经不算罕见，只是车站闸门会要求要有快得多的反应速度，就不知道日本的技术能做到什么程度啦。