韩国汽车大厂现代汽车（Hyundai Motor）26日宣布，将投资15.5亿美元在印尼设立工厂，预计2021年开始启动生产，借此打入日本竞争对手主导的东南亚市场。
韩联社、《BusinessKorea》报道，现代汽车副会长Chung Eui-sun、现代汽车总裁Lee Won-hee与印尼总统佐科威（Joko Widodo）26日在韩国蔚山广域市签署MOU合作备忘录。根据MOU范畴，现代汽车将在距离雅加达40公里的Kota Deltamas工业园区建厂，占地面积776,000平方米。这座工厂的初始年产量达15万辆，之后逐步扩张至25万辆。
目前现代汽车尚未前往东协国家投资设厂，因此在东南亚市场的销量表现，与日本品牌相比相形见拙。日本汽车品牌在东南亚市场的市场占有率有超过9成以上的销售表现，而在印尼市场占有率高达97.5%。印尼前5大汽车品牌厂商均来自日本，分别为丰田（Toyota）、大发（Daihatsu）、本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）和铃木（Suzuki）。
现代汽车表示，印尼工厂将主要生产专为东南亚车主定制化的运动休旅车（SUV）和多功能休旅车（MPV），并考虑生产为东南亚市场量身打造的纯电动汽车，预计50%的产量供应印尼当地市场，另50%产量则出口至泰国、菲律宾和越南等东协国家，以及中东和澳洲等市场。
现代汽车指出，印尼工厂生产机制的现代汽车，将避开东协国家对进口汽车征收的高额关税，目前税率达5%至80%不等，并绕过其他非关税壁垒。
印尼人口为2.7亿人，是全球人口第四高的国家，同时是东协最大的汽车市场，2018年汽车总销量达115万辆。
根据11月1日公布的最新数据，韩国5大汽车制造商（现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙）10月合计销量年减3.9%，从去年同期的733,536辆放缓至703,837辆，主因为中国和新兴市场需求下降，加上全球两大汽车市场美国和中国开打贸易战长达1年之久，引发诸多不确定性。
依品牌区分，现代汽车10月销量为399,906辆，较去年同期的410,325辆减少2.5%。现代占34%股权的子公司起亚（Kia），10月销量则较去年同期的250,680辆下降0.8%至248,752辆。