目前的自动驾驶汽车AI在开发时，大多会默认所有在路上的其他车辆都是“守法而理性”的，并且以此作为AI学习与判断的基础。然而，任何一个在繁忙的马路上开过一天车的人都知道事实与此相距有多远，因此MIT的计算机科学与人工智能实验室正在开发一套引入社会心理学的系统，来协助AI进行判断。这当然是极为困难，因此科学家将问题分成两部分——先依行为判断某辆车是“自私”还是“无私”的，然后再依照这个分类去推断对方将如何反应。
这套系统目前开发的是第一个阶段的部分，试图通过视频去教导AI什么样的驾驶行为是“不良”的，然后再根据这些行为的发生，来标记驾驶人的属性。依研究生Wilko Schwarting的说法，人类间相互合作或竞争的倾向很容易就会反应在我们的驾驶习惯上，而这个研究主要就是在于试图“量化”这种属性，作为另一个供AI参考该如何反应的基础。
自然，从这样的研究延伸到AI能实际上自主地判断并做出反应，还要再更进一步的开发，但只要人类和自动驾驶汽车共同在道路上行驶，这种“人性化”人析的功能就依然还是必需的。在车辆之后，研究团队希望能将范围扩大到理解行人、自行车，以及其他自动驾驶汽车的反应，纳入未来系统综合判断的参考。