随着竞争对手陆续推出高性能纯电动汽车，德国老牌高级车大厂宝马(BMW) 也在18日公布新一代纯电动汽车i4的部分数据。虽然，i4的设计为传统BMW所擅长的4门房车车型设计。但是核心动力却蕴藏令人震惊的爆发力，拥有530匹马力的纯电动引擎，仅需要4秒钟的时间即可加速到百公里，足以媲美当前市场上的各家竞争对手。BMW预告，i4即将于2021年正式发布。
近来，或许是受到特斯拉 (TESLA) 的刺激，全球各大车厂纷纷抢进电动汽车市场，也接连发布多款纯电动性能车，让消费者目不暇给。不过，在这其中，BMW在2013年正式发布第一款量产型纯电动汽车i3之后，后续就没有了下文，也让消费者感觉这传统的性能车厂是不是在技术上落后给其他竞争对手。为破除这样的偏见，BMW就在之前宣布，2020年将发布纯电动SUV车款iX3之外，2021年将发布4门轿车车款i4，及跨界车款iNEXT。而且未来还将不断发布相关纯电动新车型，以扩展旗下产品线纵深。
这次BMW公布部分数据的i4，事实上在2019年年中就已经有相关消息传出，也有相关伪装照流出，显示该款车已经在进行相关的实测阶段。对此，BMW原厂也已经证实该车款正在进行测试，预计在2021年正式发布亮相。不过，因为当前原厂所公布的照片都是车身伪装照，因此预估届时正式亮相时可能会与现阶段有部分不同的外型设计。
根据BMW所公布的部分性能数据显示，i4的核心电动引擎可达最大530匹马力，这将比旗下传统动力的性能车款M3有更加充沛的动力。再加上配备80kWh的电池，不但可以在4秒内从0加速到时速百公里，最高时速也可达201公里之外，按照轻型车辆排放测试规定（WLTP）来计算，i4的续航距离可达600公里。
另外，i4将使用第五代宝马eDrive智能动力管理系统，该系统预计首先在2020年推出的SUV车款iX3上设置，在i4也搭配之后，未来还将用在iNEXT的跨界车款上。BMW表示，eDrive智能动力管理系统这个平台的特点是配备全新电动引擎、电力电子组件、充电单元以及高压电池，使纯电动汽车款能发会最大的效益。另外，BMW i4的电持将以扁平的方式设置，重量约为550公斤，这重量特斯拉Model 3的电池组480公斤重要来得有份量。
目前因为i4尚在测试阶段，多数明确的数据都还未正式公布，就连车款定位及定价策略也都还未知，未来预计在越接近发布时间，就会有越多的数据流出。不过，依目前公布的性能数据观察，对于纯电动性能车感兴趣的消费者，i4似乎会是个值得等待的车款。
(首图来源:BMW提供)