现代Hyundai IONIQ Electric,将成为市售电动汽车能源效率之王

韩国现代集团旗下的入门款电动汽车IONIQ即将迎来2020改版,续航力提升70公里,能源效率则继续维持在最高效,超越Tesla Model 3。

提到现代的新能源车,除了最近热门的氢燃料车Nexo之外,他们其实也在旗下小车IONIQ身上做了很多努力。最新款的IONIQ Electric 2020,定价维持在50,000美元这个区间,而他们在动力与能源技术上的投入,得到的成果就是市售乘用电动汽车最高的能源效率。

根据美国环保局的测试结果,在整合计算市区道路与快速道路的条件下,IONIQ每100公里消耗掉的电能为15.4度(kWh),是目前统计中能源效率最高的车种。紧追在后的是Tesla Model 3的15.7度,BMW i3 16.9度。

IONIQ每百公里的耗电量为15.4kWh,小胜Model 3。(Source:pushev)

相较于2019版,2020 IONIQ的马达动力从88 KW提升到100 KW,电池容量则从28度提高到38度,让它的续航里程增加了约70公里。

然而无法忽视的缺点是,尽管拥有最高效率,续航力也提升,但是实际行驶里程仍然差了Model 3一大截。欧洲厂内测试的里程虽然宣称有370公里,但美国环保局的路测数据其实只有270公里。Model 3最高则能够跑到523公里,几乎是IONIQ的两倍。

电池容量较小,也代表着充电时间较短,如果使用100KW的快充,可以在一小时内,从零充到80%,而使用一般的240V充电则需要约6小时。

新款IONIQ也将配备一款10.25英寸的触摸屏幕,除了常备的导航、影音功能外,它提供了同时连接两只手机的功能,让车内影音串流体验更加丰富。

Hyundai今年在纯电市场大有斩获,主力车款Kona和IONIQ每个月销量都大幅增长,前三季结算比起2018年增长了88.6%,其来势汹汹不可小看。

(首图来源:Hyundai)

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