特斯拉第三季获利逆转胜,马斯克喊话:能源业务将超越电动汽车

特斯拉(Tesla)先前公布第三季交车量,全球销售购买热潮大多集中在平价的Model 3,利润较高的Model S、Model X车型销售放缓,分析师预估,本季财报表现恐怕不佳。

然而,特斯拉缴出亮眼成绩,迎来今年首次获利,究竟首席执行官马斯克(Elon Musk)做对了那些事?

削减成本有成,特斯拉第三季获利

特斯拉第三季营收63亿美元,其中Model S、Model X、Model 3就贡献营收53.5亿美元营收。回顾过去一年,特斯拉调整定价策略,平价车款Model 3销量持续增长,利润较好的高价车款Model S和Model X则减少,曾有分析师担心,若大家都去买便宜的车,会影响公司整体增长目标和获利。

不过特斯拉本季获利1.43亿美元,是近一年来首次获利,打破许多华尔街分析师看衰的预估。

之所以能实现获利目标,是因为从去年以来,马斯克已经宣布裁员三次,靠着重组业务部门,来因应高利润车款销售放缓的事实。 节省营业成本有成,第三季是Model 3投入生产以来成本最低的一季,才得以实现获利的成果。

在28页的财报中,放着多张特斯拉上海工厂的照片,不难看出官方对于这座工厂的高度重视。未来上海工厂,将负责生产Model 3和Model Y,就是看准中国将成为Model 3最大市场的潜力。官方表示,厂房进度优于预期,已经开始测试生产Model 3,这条生生产线的造车成本,比起美国可以减少约65%。(中国电动汽车惨了?特斯拉上海工厂将量产,Model 3预备大降价)

在28页的财报中,放着多张特斯拉上海工厂的照片,不难看出官方对于这座工厂的高度重视。
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官方预估,今年交车量有信心可达36万辆,Model Y生产进度提前,预估2020年夏季有望投产。此外将在近期公布欧洲工厂的地点,最快2021年就能加入生产电动汽车行列。

同时,公司也产生正的自由现金流,预期随着业务发展,未来将有可能达到自筹资金的地步。

能源业务将成潜力股,储能设备部署创新高

当外界都将焦点放在电动汽车上时,马斯克在财报会议中提到, 未来公司将投注更多资源在能源业务上,预测有一天,能源业务的规模会超越电动汽车

财报中,并没有公布能源业务的营收比例,如果用总营收63亿美元,扣掉电动汽车营收的53.5亿美元,就能比较两者的业务规模差异。

根据财报,第三季太阳能安装量,比起上一季增长48%。
TESLA

特斯拉不只做电动汽车,旗下还有家用储能电池系统Powerwall,Powerwall能存储太阳能板产生的电能,能在停电时提供备援电力,减少对公共电网的依赖。根据财报,第三季太阳能安装量,比起上一季增长48%,同时储能设备的部署,也来到477MWh的历史新高。