联合再生运营转型,涉足储能推氢能机车

联合再生能源完成三合一满一年,董事长洪传献今天表示,联合再生已走在正确轨道上,除缩小电池制造规模,打造模块品牌,并涉足储能领域,还推出氢能机车。

太阳能厂新日光、昱晶与太阳微系统公司光电去年10月1日完成整合,并更名为联合再生能源,今天在竹科总部举行新产品发布会,由首席执行官潘文辉说明联合再生过去一年太阳能业务调整情况与储能及新业务发展成果。

潘文辉表示,联合再生转型之路从太阳能出发,走向模块,也走向储能与氢能机车等生活领域。太阳能电池自有产能已降至2.3GW,太阳能模块产能约1GW,外制电池约600MW,外制模块也约600MW。

在太阳能系统方面,潘文辉指出,联合再生去年共构建748MW电站,预估今年有望达1.2GW,明年将进一步达2GW规模。

储能产品方面,潘文辉说,除可携式与家庭式储能产品外,联合再生还推出UPS不断电系统及工业级储能集装箱,其中工业级储能集装箱已通过UL9540认证。

瞄准台湾机车年销量多达85.5万辆规模,潘文辉表示,氢能机车有发展机会,联合再生陆续推出绿牌及白牌氢能机车;白牌氢能机车安全极速时速90公里,续航力110公里。

洪传献说,联合再生虽然集成工作艰辛,进度比预期慢半年左右,不过,已走在正确轨道上,预期2至3年后运营有望获利。

联合再生今天的新产品发布会除行政院政务委员张景森出席外,国家发展委员会副主委郑贞茂、工业局局长吕正华与民进党立法院党团总召柯建铭也都到场致意。

(首图来源:Flickr/Zero Emission Resource Organisation CC BY 2.0)