暂时定名为“MK1”的第一架轨道级Starship原型机，过去一个礼拜都在SpaceX位于德州Boca Chica日夜赶工进行着组装工作。首先是在下半部装上了两片翼面和三具Raptor引擎，接着又在上半部装上了两个小号的翼面，昨天半夜的时候更是终于将上下两半进行拼接，完成了Starship MK1的组装。据Musk的说法，这台最初步的原型机重达200吨，加了燃料之后更是可以达到1,400吨，也就是说光是上面可以看到的部分在加满燃料后就已经与整个Falcon Heavy同重，更别说这还不包括底下巨大的Super Heavy推进器呢。
之所以拼命赶工将Starship MK1完成，是因为当地时间周六晚上Musk预备在Boca Chica举办一场记者说明会，分享自去年九月的Dear Moon记者会以来，Starship设计理念的诸多变化与原因，而有一台完整的Starship原型机做背景，想必会让记者会的内容更有说服力吧？虽然才经过短短的一年，Starship却已经历经了由BFR更名、转用不锈钢机身、Raptor火箭的首次点火、第二架原型机的同步打造、乃至于上个月底Starhopper的150m高度飞行，新展开发生之频繁，简直让人目不睱接。甚至就在这周翼面安装后，大家才惊觉原本设计的三片翼面兼降落脚架的设计竟然成了过去式，Starship已变成了两片翼面加上六支机身上的降落脚架的新设计。
这一切都反映了SpaceX对于Starship应该是什么模样并没有默认立场，只要是有机会改进它的想法，SpaceX都勇于尝试。外观只是我们可以看到的部分，在内部设计、引擎和机身技术、测试进程、或是火星任务内容等各方面是否有其他的变化？这一切就看Musk在记者会上为我们带来什么新信息啦。
Three Raptors on a Starship pic.twitter.com/UrRiD62EVk