根据能源咨询和研究公司Wood Mackenzie最新报告，随着汽车制造商增产电动汽车，生产汽车电池所需的金属可能会在未来几年内面临供应紧张。
未来30年电动汽车金属使用量暴增
Wood Mackenzie报告显示，预计锂、钴和镍等的供应将受到最严重打击。分析师普遍预测未来30年电动汽车的金属使用量暴增，但全新的金属生生产线有限。
Wood Mackenzie研究主管Gavin Montgomery表示，目前，这3种金属的供应足以满足需求。但他强调，这些金属短期内市场价格下跌，这将让生产商减缓增产以满足未来的需求。
Montgomery表示，真正的事实是，在未来几年内，对金属的需求预计将成非常迅速，因为汽车生产商将生产更多的电动汽车，以致供应商将无法跟上需求。
Montgomery并不是唯一预测未来供应紧张的人。
消费者口味转变速度快！2018年全球电动汽车销量增长64％
产量领先的金属公司CleanTeQ CEO Sam Riggall在7月初也曾表示：“北美和欧洲已经开始出现需要特别重视的原材料问题。”
此外，全球的锂、钴和镍储量有限，因此可能根本不足以满足汽车制造商未来的需求。
Montgomery说，“在2020年代中期之前要取得电动汽车所需的镍将成为挑战；从开采到精炼量产间通常长达10年，现在就需要展开投资。”
汽车买家的口味转变部分解释了为什么制造商对这些金属的需求更高。近年来，客户不断转向电动汽车，而不是传统的汽油车。
销售数据库EV-volumes.com显示，2018年全球电动汽车销量较2017年增加64%。
电动汽车销量会持续增长
Wood Mackenzie表示，预计电动汽车销量将继续增长。Montgomery指出，到2025年，电动汽车将占所有乘用车销量的7%。他预测到2040年，这个数字将达到38%。
市场预测，目前电动汽车仅占全球汽车数量的0.5%。但是，正如Montgomery的预测，“大多数汽车制造商计划在2050年之前完全生产电动汽车。”
尽管预测镍、锂和钴等供应紧张，但电动汽车电池所需的其他两种金属石墨和锰，预计全球供应仍然足够。