Gogoro于开放式Gogoro Network智能电池交换平台上，发展出多款电动机车于市场上热卖，进一步带动合作伙伴包括YAMAHA、宏佳腾、PGO开发出Powered by Gogoro Network电动机车。在Gogoro Network提供的电池交换模式即将迈向服务20万名用户之际，Gogoro 22日宣布将Gogoro Network独立成全新业务体，更加专注于开放式智能电池交换平台以及智能移动服务上。
Gogoro Network智能电池交换平台以电池交换为主、充电为辅的模式，反转了过去电动机车充电时间漫长的现象。从2015年以来，全台购买电动机车的消费者超过95%的车主选择以“电池交换”为基础的电动汽车。Gogoro Network在其双轨并行的模式下，仅约1%左右的车主加购电池充电器，也证明电池交换是电动机车车主补充动力能源的主流方式。目前Gogoro Network平台已累计突破4,400多万次的电池交换次数，平均每日交换次数高达10万余次。
Gogoro发展出“Powered by Gogoro Network”，让众多车厂可在Gogoro电控系统、智能电池、电池交换平台等基础上开发电动机车，其中YAMAHA日前正式推出新款电动机车EC- 05，宏佳腾（A Motor）与PGO摩特动力也预计在今年下半年继续发布新车。
Gogoro Network涵盖了电动机车解决方案的4大关键要素：
云计算基础设施
Gogoro Network集成了AI人工智能、机器学习等技术，创造了新一代智能电池交换平台。搭配24小时Network Operation Center（NoC）云计算网络管理中心，是全球最稳定、具规模的电池交换系统。
GoStation电池交换站
车主于城市中随处可见GoStation电池交换站点进行交换电池，目前Gogoro Network于全台湾的电池交换站，包括即将激活的站点已突破1,292站，合作伙伴包括中油、台塑等直营或加盟加油站超过390站，7-ELEVEN、全家、全联、莱尔富等超商超过400站，还有桃园市政府停车场、台北地铁等政府单位超过100站。预计年底前，全台将达1,500站电池交换站，在人口密集的都会区，车主平均骑车3分钟就有一座电池交换站。
Gogoro Network智能电池
Gogoro采用的智能电池结合了多项突破性专利技术，在安全与性能方面均领先业界；此外，智能电池具备完善的自我防护机制，可持续更新、优化并且执行电池健康诊断。从今年7月底开始，Gogoro Network也将逐步投放采用21700电池芯的Gogoro Network智能电池，与特斯拉（Tesla）使用的电芯同级，车主们将有机会交换到性能提升达27%、比竞品多出2.8倍电力容量的电池，骑乘里程数可达170公里。
Gogoro Network App
不仅在基础建设等硬件方面，也通过Google Play、iOS平台全新推出《Gogoro Network》App，引领用户迅速且轻松地找到最近的电池交换站，并且随时进行电池服务资费方案变更、疑难排除以及帐务管理，更能查询历史骑乘纪录，这种一站式的解决方案可以确保Gogoro Network用户获得最多与最有价值的信息。
升任Gogoro Network总经理的潘璟伦表示，Gogoro Network是目前全球最大的智能电池交换平台，接下来除了持续专注于智能电池技术的提升，并通过人工智能优化电池交换服务以及电池交换站步局以外，也将全力支持更多合作伙伴开发Powered by Gogoro Network智能电动机车，也将开发更多以此平台与电池技术为基础的创新服务形态。
（图片来源：Gogoro）