奔驰高性能车品牌Mercedes-AMG六月份发布新开发的2.0升汽油涡轮引擎，这具引擎最受人注目之处，就是车厂宣称为全球量产市售引擎中动力输出最强悍的王者。
这具新引擎预计最快会搭载于即将发布的新“45”系列车款之上。目前AMG已经发布了新的35系列，所搭载的引擎为代号“M260”的2.0升直列四缸燃油缸内直喷汽油涡轮引擎，在AMG的调校之下拥有306 hp / 5800-6100 rpm最大马力与40.8 kgm / 3000-4000 rpm最大扭力的动力输出。
搭配AMG Speedshift DCT7G七速双离合器自手动挡变速箱与AMG Performance版4MATIC四驱系统，前后扭力分配平常是以前驱为主，视实际行驶状况可以在50：50范围内做调整。
这次发布的代号“M139”2.0升直列四缸汽油涡轮引擎，在采用新设计双涡流涡轮增压器之下，更能兼顾低转速域的适当油门反应与高转速域的强大动力输出表现。涡轮机箱体为将排气流路分割为平行两道，可以个别提供排气流来推动扇叶，让引擎在低转速也能有高扭力输出与优异油门反应。
另外，跟AMG GT 4door Coupe所搭载的4.0升V8双涡轮引擎一样，这具引擎的压缩机与扇叶轴都加入了滚子轴承来减少涡轮增压机内部的运转摩擦，不仅反应更快，最高转速也达到16.9万rpm。考虑到会搭载于引擎盖高度的车款上，M139的涡轮是配置于引擎与防火墙之间，与M260型的汽缸头面向角度也转了180度。为了让涡轮能够得到充分的散热，引擎护盖上有做导流的造型设计，配合引擎盖下方的导流口将撞向车头的气流导入去带走涡轮废热。
在多项新机构技术下，M139直列四缸涡轮引擎的基本动力输出为387hp / 6500 rpm最大马力与48.9 kgm / 4750-5000 rpm最大扭力。不过真正的亮点则是更为强悍的“S Version”，在将增压值从1.9增加至2.1之下，最大马力来到421 hp / 6750 rpm，最大扭力则为51 kgm / 5000-5250 rpm。