Volvo所开发的无人自驾联结车“Vera”，已经准备好进行实测了。该公司与瑞典物流公司DFDS合作，将让Vera以固定路线的方式，来往于DFDS所属的一个物流中心以及Gothenburg港的装卸货区，中间并将经过一段一般道路，所以也不是个完全封闭的测试环境。
Volvo希望在系统完全运转后，能同时有多辆Vera自动驾驶汽车往来于这条路线，并由一个中央的行控中心控制。虽然说Vera只仅适合短程运输，且速限仅40km/h，但Volvo期待它能为物流业带来更高的效率、弹性、与持久性，降低卡车吵杂且高污染的印象。
话虽如此，Vera离大规模取代一般联结车还有大量的技术瓶颈要克服，特别是在安全性、基础建设、以及车辆调度等方面。但考虑到瑞典已经在自动驾驶汽车实际应用的领域有着相当程度的领先地位，或许再过几年，这种“无头”的联结车出现在一般公路上，也不用太稀奇了呢。