Uber赴纽约挖FinTech人才,发展自家金融产品

成立10年的Uber,改变许多人们的乘车习惯,更带动共享经济发展,上月已在纽约正式上市。如同许多的科技巨头,现在Uber也打算发展金融产品。

根据外媒《CNBC》消息,Uber已经在纽约成立新的办公室,招募金融相关人才,以创建自己的金融生态系统统,进一步抓紧顾客忠诚度。

到纽约招兵买马,Uber要进攻金融产品

Uber近来高层重组,首席运营官巴尼‧哈佛(Barney Harford)和首席营销官丽贝卡‧梅西娜(Rebecca Messina)将离职,简化管理组织。总部位于旧金山的Uber,过去都与硅谷的新科技为伍,现在跑到纽约找人才,还开了一间办公室,希望延揽纽约丰沛的FinTech和银行人才。

近期Uber支付部门主管彼得·哈泽赫斯特(Peter Hazlehurst),以及首席工程师约翰尼·李(Johnie Lee),在纽约的办公室举行一场招聘活动。《CNBC》在报导中指出,Uber今年的目标,希望可以招募到10多名的工程师以及产品经理,预计纽约的新团队最终规模可能会超过100人。

有别于旧金山总部的招聘方向,为了在竞争激烈的市场中超越Lyft等竞争对手,Uber将下一步聚焦在FinTech领域。目前Uber金融产品团队,主要将重心放在“支付体验”以及“协助承承包商管理金流”两大重点。


有别于旧金山总部的招聘方向,为了在竞争激烈的市场中超越Lyft等竞争对手,Uber将下一步聚焦在FinTech领域。

Uber在全球拥有9,300万活跃用户,还有许多支付、借贷创新的创新可以发挥,外媒推测,其中最有可能的一个方式,是推出“Uber超级银行账户”。

现在的Uber很大程度依赖银行系统,来取得服务费用并支付给驾驶,若开发自己的账户,就可以降低向银行等金融机构支付的中间费用,内部员工指出,Uber高层过去已经讨论过超级账户计划。

事实上,零售巨头Amazon(亚马逊)去年也传出与摩根大通接洽,要推出自有品牌的银行账户,除了降低支付给银行的中间费用,也能因此得到客户消费习惯等有价值的数据,但当时Amazon强调,无论如何都不会变成一家银行。

外媒分析,如果Uber真的要推出自有账户服务,可能会跟美国联邦保险公司(FDIC)有担保的银行合作,而不是自己取得经营执照。

金融服务成兵家必争之地

过去Uber在支付上一直有许多创新做法,除了基本的绑订信用卡以及现金,最近也开通Apple Pay功能。比较特别的是,在年推出的储值账户功能“Uber Cash”,可以用来支付车资、Uber Eats,共享自行车JUMP Bikes这些在Uber生态系统中的服务;同时也推出会员点数制度“Uber Rewards”,以及Uber联名卡,目的就是要在生态圈中经营顾客忠诚度;此外,也让司机一天最多可以领取五次工资,不必再等每周拨款。


亚马逊的“Amazon Cash”服务,概念上其实就是一个线上虚拟账户。

同样的,Amazon在2017年考虑到许多用户没有信用卡,为接触到更多客户,推出“Amazon Cash”服务,概念上其实就是一个线上虚拟账户,用户可以直接到实体店铺用现金储值,再使用这个账户到线上消费。

移动化的时代,金融服务不再被银行体系垄断,Google、Apple、Amazon、LINE这些巨头纷纷开发自家的金融服务;台湾的便利超商、百货、超市企业,近期也相继推出自有的支付工具,加上近期讨论度方非常高的纯网银议题,可以见得金融支付背后的数据数据,对于服务生态圈的经营有多么关键。