波音（Boeing）公司首度坦承，用来培训飞行员的737 MAX型飞机仿真器软件有瑕疪，仿真不出防失速系统故障的困难状况。这款飞机5个月内发生两起空难，共造成346人丧生。
法新社报导，波音声明表示：“公司已修正737 MAX仿真器软件，并提供操作人员额外信息，以确保能仿真出各种不同的困难飞行条件。”
波音并未说明最早发现相关问题是在何时，以及当时是否通知主管机关。
这是波音首度承认737 MAX软件设计有瑕疪。外界一直将埃塞俄比亚航空悲剧主因归咎于737 MAX的“操控特性增益系统”（MCAS）防失速系统软件。
《纽约时报》（NYT）17日披露，波音“近期发现，仿真器无法精确仿真出防失速系统出现故障的困难状况”；今年3月的埃塞俄比亚航空空难及去年10月的印尼狮航空难，失事原因都指向防失速系统有问题。
纽约时报指出，仿真器没法精确仿真一旦防失速系统启动，机师需用多大力量重新控制飞机快速出现动作。
衣航与狮航两起空难前，都发生机师奋力想保持飞机正常飞行、但系统却不断将机鼻下压的情况。波音近来已经为这款软件发布更新版。波音表示，最新的修正将改善施力于手动配平调节轮的仿真情况。