早些时候波音宣布，自己已经完成了针对737 Max飞机的更新软件制作。这一版在印尼和埃塞俄比亚两场空难后就一直在被讨论的更新，原本是预期在四月完成。不过为了确保自己能“找准并适当处理好”造成坠机事故的问题，波音还是选择花更多时间来进行“严格的安全审查”。而现在随着最终版本的出炉，剩下的就是FAA进一步的测试（之前已有初步许可）。
按照波音的说法，这次他们向FAA提供了包括不同场景下机师应对建议在内的多项额外信息。而且升级到新版MCAS系统的737 Max，已经完成了207架次上超过360小时的飞行，同时仿真飞行的结果也让人满意。接下来只要得到FAA的正式许可，就能基本清除解禁复飞的障碍了。