美国电动汽车厂特斯拉（Tesla）遭强敌包夹，德国汽车大厂大众（Volkswagen）和奔驰母公司戴姆勒（Daimler），首度涉足远程电动汽车市，要和特斯拉一决高下。
报价显示，特斯拉9日下跌1.17%收241.98美元，均线呈现空头排列。1日收在234.01美元，为2017年1月12日以来收盘新低。
CNBC、CNN报导，大众电动掀背车“ID.3”（见首图），入门款定价不到3万欧元，预定2020年中交货。8日在欧洲开放预订后，订单蜂拥而入，瘫痪计算机系统。大众销售主管Jürgen Stackmann推文表示，市场反应热烈，24小时内订单就突破1万辆。
大众视新电动汽车为经典车款Golf、Beetle之后的第三波重大革命，因此名为ID.3。新车今年9月才会在法兰克福车展公开亮相，但是已有火爆购买热潮。大众计划发售3款ID.3，里程数分别为200、261、342英里。大众表示，2025年前，将发布50款远程电动汽车。首席执行官Herbert Diess预测，未来10年，大众的全球电动汽车销售将在1,500万～2,200万辆之间。
戴姆勒电动汽车“Mercedes-Benz EQC”（见下图）9日预售，欧洲版里程数为270英里，美国版为292英里，准备迎战特斯拉的Model X和Model Y车款。戴姆勒表示，2022年底为止，将发售10款纯电动汽车。
（Source：戴姆勒）
目前不清楚大众和戴姆勒的新车，是否会像部分观察家所说，成为特斯拉杀手，但是传统车厂抢进，特斯拉势必面临更激烈的竞争。InsideEVs指出，新电动汽车将如“海啸”（tsunami）般涌入市场，2020年美国将有14款新电动汽车上市，欧洲和中国的新电动汽车款更多，不知道市场能否消化。