在本周二底特律经济俱乐部（Detroit Economic Club）的活动上，Ford 首席首席执行官Jim Hackett 公开表示，该公司正在缩减其自动驾驶汽车的相关计划，并认为首批自动驾驶汽车的能耐将有所局限。虽然Hackett 过去正是扮演了带领Ford 大力投入自动驾驶汽车领域的角色，但他承认公司高估了自动驾驶汽车的到来。即使将于2021 年推出一系列自动驾驶汽车的计划并没有受到影响，Hakett 也提到由于许多复杂的问题，受到地理围栏（geo-fenced）的限制，这批车款的应用范畴将会十分受限。
六个月前，自动驾驶汽车部门首席首席执行官Sherif Markaby 才在Medium 上详细透露了该公司自动驾驶汽车服务的相关计划。该公司也已为旗下将持续到 2023 年的自动驾驶汽车发展计划，投入了超过 40 亿美元的成本，其中投入在 Argo AI（开发虚拟驾驶系统的 AI 公司）就占了 10 亿美元。目前 Ford 也正在迈阿密、华盛顿特区和底特律进行自动驾驶汽车的测试。
经过了这些年自动驾驶汽车领域动辄高达数十亿美元的投资热潮，一些公司开始认为他们对此的期待似乎过于乐观。本周早些时候，Uber 也表示他们预估旗下的自动驾驶汽车要能真正上路，或许还需要一段很长的时间。而Waymo 方面，虽然该公司的自驾载客服务在去年就已经推出，但却始终未向大众开放，其服务范围也仅局限在亚利桑那州的凤凰城。
即使作出了这样的发言，Jim Hackett 于现场其实还是表现出了对于自动驾驶汽车发展潜力的信心。并补充说明，当该公司正式推出自动驾驶汽车时，它们将会是十分强大的产品。