在刚刚过去的2019 年第一季中，Tesla 总共生产了77,100 辆新车，不过其交付量仅达到了63,000 辆。虽然和去年同时期相比，这个交付量数字翻了一番，但相较总共交付了 90,966 辆的去年 Q4 圣诞季，跌幅高达 31% 之多。按照CNN Business 的说法，如果以交付量而非预订量来统计销量的话，那这将是Tesla 公司史上幅度最大的隔季销量下滑（根据分析师之前的预期，Tesla 的Q1 交付量应该在76,000 辆左右）。而造成这一结果的原因可能有很多，一个可能是为确保美国买家享受税收抵免优惠而突击提高的去年Q4 交付量，另外就是近期在欧洲、中国等地开始跨国交付Model 3 时所遇到的困难了。
而在生产的 77,100 辆新车之中，Model 3 占到了 62,950 辆，Model S 和 X 加起来 14,150 辆（对应交付量分别是 50,900 和 12,100 辆）。 Tesla 承认低于预期的交付量会给他们当季的收入带来一些负面影响，同时也提到了近期调价策略造成的销量变化。不过对于 Q2 以及 2019 年剩下的时间，他们还是非常乐观。据称赞多在 Q1 被延后的交付会在 Q2 中“大量”完成，另外预期中的全年交付量大概会在 36 万到 40 万辆之间。