2019 年初特斯拉生产的Model 3 电动汽车开始向海外市场交车。 Model 3 因相对较低售价和超强性能，被视为特斯拉旗下最有市场竞争力的产品，也是提升获利能力的关键。针对大众消费市场的 Model 3 自 2 月 22 日开始于中国市场交车，也打开了特斯拉新一轮进军全球最大电动汽车市场的脚步。
美国与中国的贸易战中汽车市场首当其冲，美国大量汽车厂商在中国市场的产品销量都受到巨大冲击，特斯拉则实行一系列降价策略，以提升Model X、Model S 等产品的销量。
2019 年 2 月，大约有 1,600 台特斯拉 Model 3 电动汽车从美国运往中国，也标志着把特斯拉拖入产能地狱的 Model 3 产能已稳步提升。 2 月 22 日特斯拉 Model 3 正式交车给中国客户，首批电动汽车在北京特斯拉体验中心举行交车仪式。目前在中国市场销售的 Model 3 有 3 款，分别为 Model 3 高性能全轮驱动版、Model 3 长续航全轮驱动版和 Model 3 长续航后驱版，起售价约 43.3 万人民币。
为提升电动汽车用户体验，特斯拉进一步拓展了中国充电站，充电站体系涵盖中国170 多个城市，超级充电桩累计突破1,500 个，采用超过1,850 个目的地充电桩。
特斯拉 Model 3 中国市场的交车时间比预期至少提早一周。特斯拉 1 月时表示，Model 3 原订 2019 年 3 月开始于中国市场陆续交车。
目前所有 Model 3 电动汽车均在美国制造，特斯拉在中国的制造工厂正在建设，建成后初期将主要生产 Model 3。