全球最大的无人机制造商大疆（DJI）发布了“线上地理空间环境”（ Geospatial Environment Online，GEO）2.0版，主要改善了欧洲市场的地理围栏（Geofencing ）技术，避免该公司的无人机飞进32个欧洲国家的主要机场。
地理围栏是在实际的地理环境中圈出一个虚拟的边界，可借由设备上的位置感知器，判断用户是否进入或离开了某个地理围栏的范围。大疆即利用该技术创建“禁止飞行区域”（No-Fly Zones），以GPS及其它卫星信号避免无人机飞进诸如机场、监狱、核能发电场或其它重要场景，在未经授权的情况下，DJI无人机也不得在某些地方起降。
其实大疆先前采用的GEO 1.0就具备地理围栏功能，但当时只是利用简单的圆形圈出地理围栏，而且只支持13个国家的机场。而GEO 2.0所采用的地理围栏技术则是通过3D的领结分析法（Bow-Tie）来进行风险分析，设置了环绕飞机跑道的安全区域，限制无人机不得飞进离跑道或飞机航线1.2公里的区域，并以复杂的多边形围绕其它的机密建筑。
大疆表示，新的系统更能反映出这些区域实际的安全风险，对于风险较低的区域也更具弹性，例如允许用户在与跑道平行的区域飞行无人机。此外，GEO 2.0扩大支持了欧洲32个国家的机场、临时飞行限制，以及其它机密区域。
去年12月，有一无人机闯入了英国第二大机场Gatwick，造成Gatwick机场关闭3天，航空交通大乱，耽误了12万名旅客的行程，也让英国与澳洲政府相继于机场创建了无人机监控系统。
源自中国的大疆是无人机的龙头制造商，在全球无人机市场的占有率高达7成，也随即采取行动打造新一代的地理围栏技术，预计本月即会开始于欧洲布署GEO 2.0，同时督促当地的用户更新控制程序与无人机固件，才能确保飞安无虞。