拥有全世界最大的飞机，以空中发射火箭为目标的Stratolaunch，是微软共同创办人Paul Allen 在七年前创办，并投资了大把资金下去的“玩具”。然而随着Paul Allen 逝世，显然Stratolaunch 无法再获得先前那么多的资金支持，因此不得不宣布裁员50 人，并且中止了自制火箭的开发计划。
目前已经打造完成的世界最大飞机，预计将携带火箭升空发射的“PGA 号（以Paul G. Allen 的缩写为名）”，相关的滑行测试还在继续中，并且首飞的计划不变，但其携带的火箭的相关开发计划，则是遭到了腰斩，未来PGA 将只会发射Northrop Grumman 开发的Pegasus XL 火箭。 Stratolaunch 最大的优势就是它可以不受限于发射地，自由地选择发射纬度及轨道倾角，也较不会因为天气而影响发射（只要机场允许起飞就可以），因此应该会有不少军方或是政府的卫星对它感兴趣，但Pegasus XL 的低地轨发射能力仅有443 公斤，在不开发新的专用火箭的前提下，这个大幅度地限制了Stratolaunch 飞机的实用性，也让Stratolaunch 计划的存在显得有些意义不明。
从某些方面来说，这也点出了当前以亿万富翁为金主在背后推动的商用火箭业，是处在一个多么微妙的位置。相对来说，SpaceX 应该是几家公司其中最稳当的一个，如果失去了 Musk 的话，或许会失去了大半的进取心，但至少公司的存活应该不成问题。然而如果现在的 Blue Origin 或是 Virgin Galactic 失去了 Bezos 和 Branson 的资金支援的话，恐怕也只有关门大吉一条路了。只能希望商用太空业能尽快自立，蓬勃发展，来摆脱对特定人士的依赖。