特斯拉车系的第5款车, Model Y有望导入完全自主的自驾系统

去年下半年,特斯拉的Model 3 生产终于上了轨道,让特斯拉免于破产危机;近期,马斯克再批准生产Model Y 原型车。 Model Y 将是一款具有 Model 3 和 Model X 特性的跨界车,并可能导入完全自主的自动驾驶系统。马斯克声称, Model Y 将在 2020 年带来制造业革命,并且修复特斯拉在生产 Model 3 时所犯的错误。

无论是否喜欢电动汽车还是只想拥有特斯拉股票,这都是一个好消息:CEO 马斯克已经批准生产Model Y 型原型车,并且即将推出。

Model Y:特斯拉最新一款跨界车,车系中的第5 辆车

目前所知的是:这是特斯拉车系中的第5 辆车。 Model Y 将是一款跨界车,类似于 Model 3 房车,但车身更高,而且是掀背车型。它可能配备“鸥翼”车门和全景挡风玻璃,就像一部大型Model X 一样,号称具有类似的性能,包括单次充电可行驶200 至300 英里(约320 到480 公里),时速从0到60 英里(约时速96 公里)时间为3.5 至5.5 秒。生产线应该会在 2020 年开始上线,而官方的发布计划在今年,可能会在 3 月。现在,如果我们考虑到特斯拉计划 2019 年推出一个完全自主的自动驾驶系统,那么 Model Y 很可能会拥有该功能,或者很接近的功能。

至于外型设计,特斯拉仅对外公布过两个概念图型,并没有透露太多细节。你甚至无法识别车门的位置,也看不到车身后部。

特斯拉已经生产超过 15 万辆 Model 3,而马斯克计划最终每年销售 50 万至 100 万辆跨界车。目前售价还不得而知,但马斯克确实提到可能比Model 3 售价再高出5000 美元,所以入门级4 万美元可能不会太离谱。

Model Y 最可能在上海生产,期望在 2020 带来制造业革命

到目前为止,只知道一个可能的生产地点:上海的特斯拉 Gigafactory 3。该工厂不仅生产 Model Y,还生产 Model 3,年产量由 25 万辆开始。特斯拉的既定目标是将生产率提高一倍,以便工厂最终能够每年生产 50 万辆。特斯拉 Gigafactory 3 生产的所有车辆都将以中国市场为主。这可能是为了应对美中贸易战的影响,但不知道全球其他地区的生产中心在哪里。

据《Verge》报导,特斯拉大力生产Model 3,位在内华达州的Gigafactory 1 由于未升级,并不适合自动生产线,因此全球其他地区的生产可能可以转移到欧洲的特斯拉工厂。尽管如此,《Business Insider》报导,根据内部文件,特斯拉曾计划在 Gigafactory 1 生产 Model Y;但特斯拉回应指这些文件已经过时。

至于生产本身,马斯克声称 Model Y 将在 2020 年带来“制造业革命”。其中大部分与修复该公司在生产 Model 3 时所犯的错误有关。目前尚不清楚所有细节,但有些问题将通过放弃 12 伏电池架构进行修正,这将降低布线复杂性并简化及加速生产。话虽如此,Model Y 仍将与 Model 3 共享一定数量的零件。