在圣诞节前夕，马斯克于Twitter 发布了发展中的星舰号（BFR 火箭太空船新名字）照片，并透露火箭将采用全新设计的钢合金外壳，以承受起飞时燃料燃烧的极端高温。
短短几年，SpaceX 从猎鹰9 号运载火箭（Falcon 9）、猎鹰重型运载火箭（Falcon Heavy）一路开发到大猎鹰火箭（Big Falcon Rocket，BFR），飞行范围也越来越远，猎鹰9 号火箭主要用来载送到国际空间站的物资、发射卫星等，猎鹰重型运载火箭则于今年初试飞并成功冲出天际，将一台特斯拉跑车送到外太空飘流。
现在，比猎鹰重型运载火箭还要巨大的大猎鹰火箭则处于开发阶段，前阵子SpaceX 首席执行官马斯克刚为其上半部太空船取了全新名字：星舰号（Starship），下半部则是超重型火箭助推器，以彰显火箭未来载着百名乘客与上百吨货物前往火星探索的宏大宿愿，预计2019 年3～4 月就会进行多次试飞，进程比之前预期的还要提前6～8 个月，马斯克届时会带来完整的技术演示。
马斯克也特地挑在圣诞夜为粉丝们送上圣诞礼物：一张星舰号太空船制造中的照片（首图左边锥体），原型预计直径 9 米。
猎鹰9 号火箭的最新型号“Block 5”在不检修翻新的情况下能执行10 次任务，翻修后能执行达百次任务，而据《Next Big Future》报导，星舰号将能100% 重复使用，且也可以重复执行数百次任务。
马斯克也透露，星舰号已“彻底重新设计”，除了配有3 个猛禽（Raptor）火箭发动机，外壳将使用与1950 年代末期擎天神系列运载火箭（Atlas，也称做阿特拉斯火箭）类似的材料，部分碳纤维组件会替换成镜面抛光（mirror finish）不锈钢。虽然钢合金比碳复合材料还重，但能承受更极端的温度，有关星舰号的详细消息，马斯克将于明年原型试飞后公布。