全球性能玩家都在敲碗的经典性能后裔A90 Toyota Supra，已确认会采用源自BMW的直列六缸涡轮引擎，虽然到现在仍未公布最大动力数据，但更热血的“声浪”音频却抢先展示，与现行BMW M40i车系外放的听觉如出一辙，吊足胃口，也让人更期待全新牛魔王诞生。
全新代号A90的Toyota Supra，在与BMW合作开发背景之下，将与BMW G29 Z4搭载相同平台之外，引擎部分也将确认采用源自BMW的3.0升直六涡轮架构，这具代号B58引擎广泛使用在BMW 40i动力上头，并且拥有多种调校版本，依据最新一代、于G29 Z4、G20 M340i上头的B58输出来看，可预估新Supra将拥有380hp以上的最大马力输出，而扭力部分则可达到51kgm以上。
究竟马力有多少，现阶段都还只是猜测，但依据原厂发布的声浪音频来“听”，那凶猛的声浪几乎与G20 M340i相同，不论是转速爬升时的绵密低频音浪、换档时的排气反应、收油时嚣张地爆燃声，光是用听的便可感觉到这源自“BMW”的M Performance血脉。呼应不同的产品定位，BMW Z4与Supra预计会有不同动力调性，一样的40i动力，Supra不论是声浪或动力反应都将更直接。
在Toyota性能部门的支持下，未来也可以期待更热血的GRMN版本Supra，而继承BMW的50:50前后车身配重传统，以及大量高强度钢材、铝合金共构而来的新时代底盘，也让未来强化调教有更多可能。在经过长时间累积期待，预计明年Supra将会正式亮相，除了上述所提及的3.0版本之外，也不排除拥有入门2.0升（B48）车型，并搭载八速手自动挡变速箱，让Supra不只是延续传奇，也有一定的产品获利能力。